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Swinburne-Test

Swinburne-Test ist eine indirekte Testmethode für Gleichstrommaschinen. Bei diesem Verfahren werden die Verluste separat gemessen und der Wirkungsgrad bei jeder gewünschten Last vorbestimmt. Die Maschinen werden auf Verluste, Effizienz und Temperaturanstieg getestet. Bei kleinen Maschinen wird ein direkter Belastungstest durchgeführt. Bei großen Shunt-Maschinen werden indirekte Methoden wie der von Swinburne oder Hopkinson verwendet.

Inhalt:

Die Maschine läuft als Motor mit Nennspannung und -geschwindigkeit. Das Anschlussschema für DC-Shunt-Maschinen ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Swinburne
Sei V die Versorgungsspannung

ich0 ist der Leerlaufstrom

ichSch ist der Shuntfeldstrom

Daher ist kein Lastankerstrom durch die unten gezeigte Gleichung gegeben.

Swinburne

Leerlaufeingabe = VI0

Die Leerlaufleistung der Maschine liefert die folgenden, wie unten angegeben.

  • Eisenverlust im Kern
  • Reibungsverluste in den Lagern und Kommutatoren.
  • Windverlust
  • Ankerkupferverlust bei Leerlauf.

Wenn die Maschine belastet ist, steigt die Temperatur der Ankerwicklung und der Feldwicklung aufgrund von I an2R Verluste. Für die Berechnung ich2R-Verluste heißen Widerständen sollten verwendet werden. Eine stationäre Widerstandsmessung bei Raumtemperatur von t Grad Celsius wird durchgeführt, indem Strom durch den Anker und dann durch Feld von einer Niederspannungs-Gleichstromquelle geleitet wird. Dann wird der Wärmewiderstand ermittelt, der einen Temperaturanstieg von 50 ° C ermöglicht. Die Gleichungen lauten wie folgt:

Swinburne

Wo ist α0 ist der Temperaturkoeffizient des Widerstands bei 0 ° C

Deshalb,

Swinburne

Streuverlust = Eisenverlust + Reibungsverlust + Windverlust = Eingabe bei Leerlauf - Feldverlust aus Kupfer - Leerlaufanker-Kupferverlust

Swinburne

Auch konstante Verluste

Swinburne

Wenn die konstanten Verluste der Maschine bekannt sind, kann ihr Wirkungsgrad bei jeder anderen Last wie folgt bestimmt werden.

Sei ich der Laststrom, bei dem der Wirkungsgrad erforderlich ist.

Effizienz, wenn die Maschine als Motor läuft.

Swinburne

Daher ist der Gesamtverlust als angegeben

Swinburne

Der Wirkungsgrad des Motors ist unten angegeben.

Swinburne

Effizienz, wenn die Maschine als Generator läuft.

Swinburne

Daher ist der Gesamtverlust als angegeben

Swinburne

Der Wirkungsgrad des Generators ist unten angegeben.

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Vorteile des Swinburne-Tests

Die wichtigsten Vorteile des Swinburne-Tests sind folgende:

  • Die zum Testen einer großen Maschine erforderliche Leistung ist gering. Somit ist dieses Verfahren eine kostengünstige und bequeme Methode zum Testen von Gleichstrommaschinen.
  • Da der konstante Verlust bekannt ist, kann der Wirkungsgrad bei jeder Last vorbestimmt werden.

Nachteile des Swinburne-Tests

  • Die Änderung des Eisenverlusts wird bei voller Last nicht berücksichtigt. Durch die Reaktion des Ankers wird der Fluss bei Volllast verzerrt und der Eisenverlust erhöht.
  • Da der Swinburne-Test ohne Last durchgeführt wird. Die Kommutierung unter Volllast kann nicht festgestellt werden, ob sie zufriedenstellend ist oder nicht und ob der Temperaturanstieg innerhalb der angegebenen Grenzen liegt oder nicht.

Einschränkungen des Swinburne-Tests

  • Maschinen mit konstantem Fluss sind nur für den Swinburne-Test geeignet. Zum Beispiel - Shunt-Maschinen und Level-Compound-Generatoren.
  • Serienmaschinen können nicht mit leichten Lasten betrieben werden, und der Wert für Geschwindigkeit und Fluss variiert stark. Daher ist der Swinburne-Test nicht auf Serienmaschinen anwendbar
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