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Induktionsmotorantriebe

Für Anwendungen mit variabler Geschwindigkeit der GleichstrommotorLaufwerke werden in der Vergangenheit verwendet. Dieser Motor hat jedoch einige Nachteile, wie das Vorhandensein von Kommutator und Bürsten, wodurch häufige Wartung erforderlich ist. Dieses Problem wird durch den Induktionsmotorantrieb mit variabler Geschwindigkeit überwunden. Der Induktionsmotorantrieb ist billiger, leichter, kleiner, effizienter und erfordert einen geringen Wartungsaufwand. Der einzige Nachteil eines Induktionsmotorantriebs sind die höheren Kosten.

Der Induktionsmotorantrieb hat viele AnwendungenB. in Gebläsen, Gebläsen, Rundlauftischen, Kranförderern, Traktion usw. Der Induktionsmotorantrieb startet selbsttätig, oder wir können sagen, wenn der Motor mit Strom versorgt wird, beginnt er sich ohne Fremdeinwirkung zu drehen liefern.

Der anfängliche Widerstand der Versorgung ist Null unddaher fließt ein großer Strom durch den Motor, der die Wicklungen des Motors beschädigt. Zur Reduzierung des Anlaufstromflusses werden die verschiedenen Anlaufmethoden verwendet. Diese Verfahren halten die Größe des Startstroms innerhalb einer vorgegebenen Grenze, so dass keine Überhitzung verursacht wird.

Methoden starten

Die zum Starten von Motoren verwendeten Methoden sind:

  1. Stern-Delta-Starter
  2. Auto-Transformator-Starter
  3. Reaktorstarter
  4. Sättigbarer Reaktorstarter
  5. Teilwicklungen Anlasser
  6. AC Spannungsregler Starter
  7. Rotor-Widerstandsstarter für Wickelmotor

Die Startmethoden werden nachstehend ausführlich erläutert.

Stern-Delta-Starter

Bei diesem Verfahren ist ein Induktionsmotor dazu ausgelegtnormal arbeiten bei Dreieckschaltung wird beim Start in Stern geschaltet. Somit werden die Spannung und der Strom des Stators um 1 / √3 reduziert. Das Motordrehmoment ist proportional zur Statoranschlussspannung, das Anlaufdrehmoment wird auf ein Drittel reduziert.

Ein Schaltbild für einen Stern-Dreieck-Starter ist in der folgenden Abbildung dargestellt. Der Leistungsschalter CBm und CBs werden geschlossen, um die Maschine mit einer Sternverbindung zu starten. Wenn die stationäre Geschwindigkeit erreicht ist, CBs wird geöffnet und CBr ist geschlossen, um die Maschine in Delta anzuschließen.

Stern-Delta-Start
Auto-Transformer-Starter

Bei dieser Methode sind der Anlaufstrom und der MotorDie Klemmenspannung wird durch einen Spartransformator reduziert. Das Drehmoment ist proportional zum Quadrat der Motorklemmenspannung und daher auch reduziert. Wenn der Motor seinen stationären Zustand erreicht, ist er an die volle Versorgungsspannung angeschlossen. Ein Auto-Transformator-Starter ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Auto-Transformator-Starter
Am Anfang der CBs1 und CBs2 sind geschlossen und CBm ist offen. Wenn der Motor mit voller Geschwindigkeit beschleunigt, wird der CB ausgelösts2 wird geöffnet und CBm geschlossen. Jetzt CB1 wird geöffnet, um den Transformator von der Stromversorgung zu trennen.

Reaktor-Starter

Der Anlaufstrom wird durch Anschließen des reduziertDreiphasenreaktor in Reihe mit dem Starter. Wenn der Motor seinen stationären Zustand erreicht, wird der Reaktor aus dem Kreislauf entfernt. Der Reaktorstarterkreis ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Start des Reaktors
Der Leistungsschalter CBs wird geschlossen, um die Maschine zu starten. Wenn der Motor seine volle Drehzahl erreicht, wird der CBs geschlossen ist, um den Reaktor am neutralen Ende der Statorwicklung einzuführen. Somit wird der Anlaufstrom des Motors auf seinen minimalen Wert reduziert.

Sättigbarer Starterreaktor

Der sättigbare Reaktor wird in Reihe eingeführtmit dem Stator, und es gibt den Motor sanft an. Die sättigbare Drossel weist eine Gleichstromsteuerungswicklung auf, die das Drehmoment des Motors stufenlos steuert. Die Reaktanz der sättigbaren Reaktanz kann durch Ändern des Steuerwicklungsstroms stufenlos variiert werden.

Zu Beginn wird die Reaktanz auf den Wert eingestellthöherer Wert, und daher ist das Anlaufdrehmoment nahe null. Die Reaktanz wird stufenlos durch Erhöhen des Wicklungssteuerstroms gesteuert, wodurch sich das Startdrehmoment weniger stark ändert. Somit läuft der Motor ruckfrei an und beschleunigt gleichmäßig.

Teilwicklung beginnt

Einige Käfigläufermotoren haben zwei oder mehr StänderWicklungen, und diese Wicklungen sind im Normalbetrieb parallel geschaltet. Während des Startens ist nur eine Wicklung angeschlossen, was die Starterimpedanz erhöht und den Startstrom verringert. Dieses Startschema wird als Teilwicklungsstart bezeichnet. Die Maschine startet mit der Wicklung 1, wenn der Leistungsschalter eingeschaltet istm ist geschlossen und nach Erreichen der vollen Geschwindigkeit ist der CBs ist geschlossen, um die Wicklung anzuschließen

Teilwicklungsstart
Rotor-Widerstandsstarter

Diese Methode verbindet den Rotorwiderstand imexterne Schaltung. Der höchste Stromwert wird gewählt, um den Strom bei Nullgeschwindigkeit innerhalb des sicheren Werts zu begrenzen. Der Rotorwiderstandsanlasser ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Rotorwiderstandsanlauf
Wenn der Motor beschleunigt, wird der äußere Widerstand durch Schließen der Kontakte nach und nach unterbrochen, und der Rotorstrom wird daher zwischen dem angegebenen Maximal- und Minimalwert begrenzt.

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