/ / التجدد الكبح

التجدد الكبح

في التجدد الكبح، قوة أو طاقة الآلات مدفوعةوهو في شكل حركي عاد إلى أنابيب التيار الكهربائي. يكون هذا النوع من الفرامل أمرًا ممكنًا عندما يجبر الحمل أو الماكينة المدفوعة على تشغيل المحرك بسرعة أعلى من عدم وجود سرعة حمل مع إثارة ثابتة.

محتويات:

تحت هذا الشرط ، ظهر EMF Eب للمحرك أكبر من الجهد الكهربائيالخامس ، الذي يعكس اتجاه المحرك المحرك الحالي. تبدأ الماكينة الآن في العمل كمولد ويتم توفير الطاقة المولدة إلى المصدر. يمكن أيضًا إجراء الفرامل المتجددة بسرعات منخفضة جدًا إذا كان المحرك متصلاً كمولد متحمس بشكل منفصل. يتم زيادة الإثارة للمحرك حيث يتم تقليل السرعة بحيث يتم استيفاء المعادلتين الموضحتين أدناه.

التجدد الكبح من مكافئ-1

لا يدخل المحرك في التشبع على زيادة الإثارة.

الكبح التجديدي ممكن مع التحويلة والمحركات المنفصلة بشكل منفصل. في المحركات المركبة ، الكبح ممكن فقط مع التركيب المتسلسل الضعيف.

تطبيقات الكبح التجديدي

  • يستخدم الكبح التجديدي خاصة عند الحاجة إلى الكبح والبطء المتكررين لمحركات الأقراص.
  • إنه مفيد للغاية في حمل حمولة تنازلية من الطاقة الكامنة العالية بسرعة ثابتة.
  • يستخدم الكبح التجديدي للتحكم في سرعة أحمال قيادة المحركات كما هو الحال في القاطرات الكهربائية والمصاعد والرافعات والرافعات.
  • لا يمكن استخدام الفرامل المتجددة لإيقاف المحرك. يتم استخدامه للتحكم في السرعة فوق سرعة عدم التحميل لقيادة المحرك.

الشرط الضروري للتجديد هو أن ظهر EMF Eب يجب أن يكون أكبر من جهد التيار الكهربائي بحيث يتم عكس تيار حديد التسليح وتغيير وضع التشغيل من القيادة إلى التوليد.

الكبح التجديدي في DC Shunt Motors

في ظل ظروف التشغيل العادية ، يتم إعطاء تيار حديد التسليح بالمعادلة الموضحة أدناه.

التجدد الكبح من مكافئ-2

عندما يتم تخفيض الحمل بواسطة رافعة ، يرفعون أويؤدي الرفع إلى جعل سرعة المحرك أكبر من سرعة عدم التحميل. الجزء الخلفي EMF يصبح أكبر من الجهد الكهربائي. وبالتالي ، يصبح المحرك الحالي Ia سالبًا. الآلات تبدأ الآن في العمل كمولد.

الكبح التجديدي في محركات DC Series

في حالة DC Series Motor زيادة في السرعةيليه انخفاض في تدفق حديد التسليح والميدان. لا يمكن أن يكون الجزء الخلفي EMF Eb أكبر من جهد التيار الكهربائي. التجديد ممكن في محرك DC Series حيث لا يمكن جعل تيار الحقل أكبر من تيار المحرك.

مطلوب التجديد حيث العاصمة سلسلة موتورتستخدم على نطاق واسع كما هو الحال في الجر ، ورافعات المصاعد ، إلخ. على سبيل المثال - في قاطرة كهربائية تتحرك لأسفل التدرج ، قد تكون هناك حاجة لسرعة ثابتة. في محركات الرفع ، تكون السرعة محدودة كلما أصبحت عالية بشكل خطير.

طريقة واحدة شائعة الاستخدام للكبح التجديديمن سلسلة DC موتور هو توصيله كمحرك تحويلة. نظرًا لانخفاض مقاومة لف المجال ، يتم توصيل المقاومة التسلسلية في دائرة المجال للحد من التيار داخل القيمة الآمنة.

اقرأ أيضا: