/ / VSI بنك الاحتياطي الفيدرالي التعريفي المحركات

VSI بنك الاحتياطي الفيدرالي التعريفي المحركات

فريف: يتم تعريف مصدر الجهد العاكس كماالعاكس الذي يأخذ تردد متغير من إمدادات العاصمة. يظل جهد الدخل لعاكس مصدر الجهد ثابتًا ، كما أن جهد خرجه مستقل عن الحمل. يعتمد حجم تيار الحمل على طبيعة مقاومة الحمل.

يوضح الشكل أدناه مصدر جهد كهربائي يستخدم الترانزستور.

الترانزستور العاكس التي تغذيها-niduction المحرك محرك

العاكس مصدر الجهد استخدام الذاتي قطعتجهاز مثل MOSFET ، IGBT ، GTO ، إلخ. يتم تشغيله كعاكس موجة صاعد أو تعديل عرض النبضة. عندما يتم تشغيل العاكس مصدر الجهد كعاكس موجة صاعد ، ثم يتم تبديل الترانزستور في تسلسل عددهم مع فارق التوقيت من T / 6.

كل من الترانزستورات هو الحفاظ على لمدة T / 2 ، حيث T هي فترة دورة واحدة. يظهر الشكل الموجي لخط الجهد في الشكل أدناه. يختلف تواتر العاكس بدرجات متفاوتة T ، ويتنوع جهد الخرج في العاكس بتغير جهد دخل التيار المستمر.

صعدت موجة العاكس خط الجهد الموجي

PWM العاكس-خط votlage الموجي

عندما يكون مصدر التيار المباشر ، يتم الحصول على دخل متغير من خلال توصيل المروحية بين مصدر التيار الكهربائي والعاكس.

VSI التي تسيطر عليها الاستقراء المحرك محرك-1

عندما يكون العرض AC ، ثم الجهد العاصمة المدخلاتتم الحصول عليها عن طريق توصيل المعدل المتحكم به بين مصدر التيار المتردد والعاكس الموضح في الشكل أدناه. يقوم المكثف C بترشيح التوافقيات في جهد وصلة التيار المستمر

تحكم الجهد المصدر العاكس-الاستقراء المحرك محرك

العيب الرئيسي للمحرك التعريفي VSIمحرك الأقراص هو التوافقيات كبيرة من التردد المنخفض في الجهد الناتج. تزيد التوافقيات من فقدان المحرك وتتسبب في حركة متقلبة من الدوار بسرعة منخفضة.

الفرامل من المحركات VSI التعريفي

الكبح الديناميكي: في الكبح الديناميكي ، المفتاح SW و aيتم توصيل المفتاح الذاتي التبديل في السلسلة مع مقاومة الكبح R عبر وصلات DC. عندما يتم تشغيل تشغيل المحرك من القيادة إلى فتح مفتاح المكابح SW. الطاقة التي تتدفق عبر وصلة DC تشحن المكثفات ويزيد جهدها.

التي تسيطر عليها VSI التي تسيطر عليها الحيوي-ايم محركات

عندما يعبر الجهد القيمة المحددة ، قم بالتبديل Sمغلق ، وربط المقاومة عبر الرابط. تتدفق الطاقة المخزنة في المكثف إلى المقاومة وتقلل من جهد وصلة التيار المستمر. عندما يتعلق الأمر بقيمته الاسمية ، يتم فتح S. ويعتمد إغلاق المفتاح وفتحه على الجهد الكهربي لوصلة التيار المستمر ، وتبدد الطاقة المولدة في المقاومة مما يؤدي إلى فرملة ديناميكية.

التجدد الكبح: دعونا ننظر في الكبح التجديدي لتعديل عرض النبض لمحرك العاكس. عندما تتحول العملية من القيادة إلى الفرامل ، فإن وصلة التيار المستمر الحالية Iد عكس وتدفق إلى إمدادات العاصمة تغذية الطاقة إلى المصدر. لذلك محرك لديه بالفعل قدرة الفرامل التجدد.

أس آي-IM-تدفع-مع التجدد الكبح

عند الكبح التجديدي ، يجب نقل مصدر الطاقة إلى وصلة التيار المباشر إلى وحدة تزويد التيار المتردد. عندما تتحول العملية من القيادة إلى الفرامل ، فإن وصلة التيار المستمر الحالية Iد عكس ، ولكن الخامسد البقاء في نفس الاتجاه. وبالتالي ، من أجل الكبح التجديدي ، يلزم وجود محول لتحويل جهد التيار المباشر والتيار المباشر في أي من الاتجاهين.

أربعة رباعي العملية

قدرة الفرملة تحصل على الربع الرابعتشغيل محرك الأقراص. إن تقليل تردد العاكس يجعل السرعة المتزامنة أقل من سرعة المحرك. وبالتالي يتم نقل تشغيل المحركات من الربع 1 (التوجيه الأمامي) إلى الربع 2 (الفرامل الأمامية).

تردد العاكس والجهدانخفاض تدريجي مع انخفاض السرعة ، لفرامل الجهاز من الصفر السرعة. يتم عكس تسلسل الطور للجهد الناتج عن طريق تبادل نبض إطلاق الثايرستور. وبالتالي ، يتم نقل تشغيل المحرك من الربع الثاني إلى الربع الثالث (القيادة العكسية). يتم زيادة تردد العاكس والجهد للحصول على السرعة المطلوبة في الاتجاه المعاكس.

اقرأ أيضا: