مظلل القطب التعريفي للسيارات
فريف: المحرك التعريفي القطب المظلل هو ببساطةمحرك تعريفي أحادي الطور يعمل بنظام التشغيل الذاتي والذي تظليل أحد الأقطاب بواسطة الحلقة النحاسية. تسمى الحلقة النحاسية أيضًا بالحلقة المظللة. هذه الحلقة النحاسية بمثابة متعرج ثانوي للمحرك. يدور محرك القطب المظلل في اتجاه واحد فقط ، والحركة العكسية للمحرك غير ممكنة.
لماذا يصمم محرك التعريفي القطب المظلل لتصنيف الطاقة المنخفض؟
خسائر الطاقة مرتفعة للغاية في القطب المظللالمحرك التعريفي. وعامل قوة المحرك منخفض. عزم الدوران الذي يحفز المحرك التعريفي منخفض للغاية أيضًا. نظرًا للأسباب التالية ، يتميز المحرك بالكفاءة الضعيفة. وبالتالي ، فإن تصاميمها تبقى صغيرة ، والمحرك لديه تقييمات منخفضة الطاقة.
بناء مظلل القطب التعريفي للسيارات
قد يكون للمحرك المظلل القطبين أو أربعة أعمدة. هنا في هذه المقالة ، نستخدم محرك القطبين من أجل البساطة. سرعة المحرك تتناسب عكسيا مع عدد الأعمدة المستخدمة في المحرك.
إمانويل - الجزء الثابت من محرك القطب المظلل لديهالقطب البارز. يعني القطب البارز أن أقطاب المغناطيس تتجه نحو المحرك المحرك. كل قطب من المحرك متحمس بملفه المثير. حلقات النحاس الظل الحلقات. تُعرف الحلقات باسم ملف التظليل.
يتم تصفيح أعمدة المحرك. يعني التصفيح طبقات متعددة من المواد تستخدم لصنع الأعمدة. لذا ، تزداد قوة القطب.
يتم بناء الفتحة على مسافة متباعدةمن حافة القطبين. يتم وضع ملف النحاس ذو الدائرة القصيرة في هذه الفتحة. يطلق على الجزء المغطى بالخاتم النحاسي الجزء المظلل والذي لا تغطيه الحلقات يسمى الجزء المظلل.
دوار - يستخدم محرك القطب المظلل دوار قفص السنجاب. تميل قضبان الدوار بزاوية 60 درجة. يمكن عمل الانحراف للحصول على عزم دوران أفضل.
بناء المحرك بسيط جدالأنه لا يحتوي على أي مبدل ، وفرش ، وخواتم جامع ، إلخ أو أي جزء آخر. محرك التعريفي المظلل لا يحتوي على أي مفتاح للطرد المركزي. وبالتالي ، فإن فرص فشل المحرك أقل.
مفتاح الطرد المركزي هو نوع المفتاح الكهربائي الذي يبدأ التشغيل باستخدام قوة الطرد المركزي ، التي يولدها عمود الدوران. كما انها تستخدم للسيطرة على سرعة رمح.
مظللة القطب التعريفي موتور العمل
عندما يتم توصيل العرض إلى اللفات منالدوار ، ويؤدي التدفق بالتناوب في قلب الدوار. الجزء الصغير من رابط التدفق مع الملف المظلل للمحرك كما لو كان قصير الدائرة. التباين في التدفق يحث الفولتية داخل الحلقة بسببه الذي يحفز التيار المتداول فيه
الحالية المتداولة تطور تدفق فيالحلقة التي تعارض التدفق الرئيسي للمحرك. يحفز التدفق في الجزء المظلل من المحرك ، أي ، والجزء غير المظلل من المحرك ، أي ب ، له فرق طور. كما أن تدفق المحرك الرئيسي وتدفق الحلقة المظللة لهما إزاحة مساحة بزاوية 90 درجة.
يظهر مخطط اتصال محرك القطب المظلل أدناه.
تطبيقات محرك التعريفي القطب المظلل
التطبيقات المختلفة للمحرك البولندي المظلل هي كما يلي: -
- إنها مناسبة للأجهزة الصغيرة مثل المرحلات والمراوح بسبب انخفاض التكلفة وسهولة التشغيل
- تستخدم في مراوح العادم ومجففات الشعر وكذلك في مراوح الطاولة.
- تستخدم في أجهزة تكييف الهواء والتبريد ومراوح التبريد.
- سجل اللاعبين ، مسجلات الشريط ، وأجهزة العرض ، وآلات التصوير.
- يستخدم لبدء الساعات الإلكترونية ومحركات توقيت متزامن أحادي الطور.
يستخدم هذا النوع من المحركات لقيادة الأجهزة التي تتطلب عزم دوران منخفض.
