الماسكة عزم الدوران

فريف: الماسكة عزم الدوران يتم تعريفه على أنه عزم الدوران عند الحمل الأقصى الذي يتم تطبيقه على عمود المحرك الذي لم يتم استثنائه دون التسبب في دوران مستمر. ومن المعروف أيضا باسم تقييد عزم الدوران ويتم إنتاجها في دوار محرك المغناطيس الدائم.

عزم الدوران موجود بسبب المتبقيةالمغناطيسية في المواد المغناطيسية الدائمة المستخدمة لبناء الدوار للمحرك. يتم إنتاجه عندما لا يتم تنشيط ملفات الجزء الثابت. يمنع هذا العزم الدوران من الانجراف عند إيقاف تشغيل المحرك.

عزم الدوران الذي يسببه المحرك عنديُعرف التدفق الحالي المقنن في لفيفة باسم عزم الدوران القابضة. عزم الدوران النافع مفيد في صعود المحرك. كما أنه يقاوم زخم الدوار المتحرك والاحتكاك في المكونات الدوارة. يتراوح هذا النوع من عزم الدوران بين 5 إلى 20٪ من عزم الدوران.

عندما يكون المحرك غير مثير للمغناطيس الدائم ، يطور محرك السائر الهجين عزم دوران معترض يحصر دوران الدوار.