نظام حماية المحرك التعريفي

الرسم البياني للدائرة من الحث على ثلاث مراحلتظهر المحركات في الشكل أدناه. يتكون المبدئ للمقاول المغناطيسي من مجموعة من أزرار بدء وإيقاف الضغط مع جهات اتصال مرتبطة وأجهزة حماية ضد الحمل الزائد والناقص. زر بدء التشغيل هو مفتاح اتصال لحظي يتم فتحه عادةً في فصل الربيع. يتم الضغط على زر التوقف توقف عادة مغلقة من قبل الربيع.

العمل من نظام حماية المحرك التعريفي 3-المرحلة

عندما يتم الضغط على زر البداية ،يتم تنشيط ملف التشغيل أو الموصل الرئيسي من خلال جهات اتصال ترحيل الحمل الزائد OL. يؤدي هذا إلى إغلاق جهات الاتصال الرئيسية الثلاثة M التي تربط المحرك بالإمداد. في الوقت نفسه ، يتم إغلاق مجموعة من الاتصالات المساعدة أو الحفاظ على MC.

عندما تكون الاتصالات الحفاظ MC مغلقة ، أيتم إنشاء دائرة جديدة من خلال أزرار الدفع توقف ، والحفاظ على الاتصالات MC ولفائف التشغيل. نظرًا لأن دائرة ملفات التشغيل يتم صيانتها الآن بواسطة جهات الاتصال المساعدة MC ، يتم تحرير زر بدء التشغيل. الآن يبدأ المحرك.

لإيقاف المحرك ، فإن أزرار إيقاف الضغط هيبعد الضغط عليه ، يتم إلغاء تنشيط ملف العملية ، مما يفتح جميع جهات الاتصال الرئيسية وجهات الاتصال المساعدة. في حالة تعطل وحدة التزويد أو انخفاض خط الجهد إلى ما دون قيمة معينة ، يتم فتح جهات اتصال الصيانة. عند عودة العرض ، لا يمكن للمقوم إغلاق حتى يتم الضغط مرة أخرى على زر البدء.

يتم التحكم في قواطع من ثلاثة أسلاكدائرة التحكم التي تحافظ على انقطاع الدائرة حتى بعد استعادة العرض. يقال لتوفير الحماية تحت الجهد للمحرك. يتم توفير هذه الحماية عندما يكون ذلك مطلوبًا لمنع بدء التشغيل غير المتوقع للمحرك.

مرحل الحمل الزائد الحراري يستخدم عادة للمحركحماية من زيادة الحمولة. يعمل كلاهما على فتح دائرة المحرك وبالتالي فصل المحرك عن مصدر التوريد. توفر الصمامات HRC حماية ماس كهربائى سريعة للغاية. يتم قطع التيار عن طريق فتيل HRC حتى قبل أن يصل إلى الذروة المحتملة.

اختيار المرحل الحراري هو أنه بالنسبة لحالة التشغيل العادية ، لا يعمل المرحل. يتم توفير نطاق الإعداد لضبط مختلفة في ظروف الحمل.