/ / Регенеративно спиране

Регенеративно спиране

в Регенеративно спиранемощността или енергията на задвижваните машиникойто е в кинетична форма се връща обратно към захранващата мрежа. Този тип спиране е възможно, когато задвижваният товар или машината принуди двигателя да работи със скорост, по-висока от скоростта без товар, с постоянно възбуждане.

Съдържание:

При това условие, задната ерб на двигателя е по-голямо от захранващото напрежениеV, която обръща посоката на тока на котвата на двигателя. Машината сега започва да работи като генератор и генерираната енергия се подава към източника. Регенеративно спиране може да се извърши и при много ниски скорости, ако двигателят е свързан като отделно възбуден генератор. Възбуждането на двигателя се увеличава с намаляването на скоростта, така че двете уравнения, показани по-долу, са изпълнени.

рекуперативно спиране--екв-1

Двигателят не влиза в насищане при нарастващо възбуждане.

Възможно е рекуперативно спиране с шунтиращи и отделно възбуждащи се мотори.

Приложения на регенеративно спиране

  • Регенеративно спиране се използва особено когато се изисква често спиране и забавяне на задвижванията.
  • Това е най-полезно за задържане на низходящ товар с висока потенциална енергия с постоянна скорост.
  • Регенеративното спиране се използва за контрол на скоростта на задвижване на двигатели, като например в електрически локомотиви, асансьори, кранове и подемници.
  • Регенеративно спиране не може да се използва за спиране на двигателя. Използва се за контролиране на скоростта над скоростта на движение без двигател.

Необходимото условие за регенерация е, че задната ЕМП Еб трябва да бъде по-голямо от захранващото напрежение, така че токът на котвата да се обърне и режимът на работа да се промени от моторно на генериране.

Регенеративно спиране в DC шунт мотори

При нормални работни условия токът на котвата се определя от уравнението, показано по-долу.

рекуперативно спиране--екв-2

Когато товарът е спуснат с кран, подемник илиповдигането води до по-голяма скорост на двигателя от скоростта без товар. Задният ЕМП става по-голям от захранващото напрежение. Следователно, токът на котвата Ia става отрицателен. Сега машините започват да работят като генератор.

Регенеративно спиране в двигателите от серията DC

В случай на серия DC Моторни увеличаване на скоросттае последвано от намаляване на тока на котвата и потока на полето. Задният EMF Eb не може да бъде по-голям от захранващото напрежение. Възможно е регенериране в DC серията, тъй като токът на полето не може да бъде по-голям от тока на котвата.

Необходимо е регенериране, когато двигателят на серията DC екато например в теглене, асансьорни подемници и т.н. Например - при електро-локомотив, движещ се надолу по наклон, може да е необходима постоянна скорост. При задвижванията на подемника скоростта трябва да се ограничава, когато става опасно висока.

Един често използван метод на регенеративно спиранеМоторът от серията DC е да го свържете като плъзгащ мотор. Тъй като съпротивлението на намотката на полето е ниско, в полевата верига се свързва серийно съпротивление за ограничаване на тока в рамките на безопасна стойност.

Прочетете също така: