/ / Динамично спиране или реостатично спиране на DC мотор

Динамично спиране или реостатично спиране на DC мотора

в Динамично спиране, спирачен резистор Rb е свързан презкотвата веднага след като DC моторът е изключен от захранващата мрежа. Сега двигателят работи като генератор, който произвежда спирачен момент. За спирачната работа при динамично спиране двигателят се свързва по два начина.

Първо може да се монтира отделно моторътда бъде свързан или като отделно възбуден генератор, където потокът се поддържа постоянен. Вторият начин е, че той може да бъде свързан към самовъзбуждащ се шунтови генератор с намотка на полето паралелно с котвата. Най- схема на свързване на динамичното спиране от отделно възбуден DC мотор е показан по-долу. Когато машината работи в. \ T режим на шофиране.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-1
Схемата на свързване е показана по-долу, когато се извършва спиране с отделно възбуждане.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-2
Схемата на свързване е показана по-долу, когато се извършва спиране със самовъзбуждане.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-3
Този метод е известен също като Реостатично спиране защото външно спирачно съпротивление Rб е свързан през арматурните клеми заелектрическо спиране. По време на електрическо спиране, кинетичната енергия, съхранявана в въртящите се части на машината и свързания товар, се превръща в електрическа енергия, когато двигателят работи като генератор. Енергията се разсейва като топлина в спирачното съпротивление Rб и съпротивление на веригата на котвата Rа.

Схемата за свързване на динамичното спиране на DC шунтовия мотор е показана по-долу.

Когато машината работи в автомобилен режим.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-4
Схемата на свързване на спирачния шум с самостоятелно и отделно възбуждане е показана на фигурата по-долу.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-5
За динамично спиране серийният двигател е изключен от захранването. Променливо съпротивление Rб както е показано на фигурата по-долу, се свързват последователно и връзките на намотките на полето са обърнати.

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-6

автомобилизъм

ДИНАМИЧЕН спирачни-ФИГ-7

Спиране със самовъзбуждане

Полевите връзки се обръщат така, че токът през намотката на полето да тече в същата посока, както преди, т.е. от S1 до S2 така че задната ЕМП да произвежда остатъчен поток. Машината започва да работи като генератор на самовъзбуждащи се серии.

При самовъзбуждане спирачната операция е бавна. Следователно, когато се изисква бързо спиране, машината се свързва в режим на самовъзбуждане. Подходящо съпротивление се свързва последователно с полето, за да се ограничи тока до безопасна стойност.

Динамичното или реостатното спиране е недостатъчен метод на спиране, тъй като цялата генерирана енергия се разсейва под формата на топлина в съпротивлението.

Прочетете също така: