Трансформатор за промяна на натоварването
Определение: Трансформаторът, от който не е изключеносновното захранване, когато настройката на крана трябва да се промени такъв тип трансформатор, известен като трансформатор за смяна на крана при натоварване. Регулировката на регулиране на кранчето се използва главно за промяна на коефициента на завъртане на трансформатора за регулиране на напрежението на системата, докато трансформаторът доставя товара. не се отваря. По този начин никоя част от превключвателя не трябва да получава късо съединение.
При смяна на трансформатора с различни типовеимпеданс верига се използват за ограничаване на ток по време на работа на кран промяна.Импеданс верига може да бъде резистор или тип реактор, и от импеданс верига, стъпален превключвател може да се класифицира като резистор и тип реактор. Днес ограничаването на тока се извършва с помощта на чифт резистори.
Местоположение на подслушване
Изпускането се осъществява при HV намотката натрансформатор, защото намотката с високо напрежение се навива върху нисковолтовата намотка. Също така, токът в HV намотката на трансформатора е по-малък, поради което са необходими малки контакти и проводници за свързване на изпускателната тръба.
Издърпването на намотките се извършва чрездънната платка за отделяне на маслонапълненото отделение, в което е поставен превключвател на превключвателя. Сменящият се превключвател се управлява от задвижващ механизъм с локално или дистанционно управление. Дръжката се използва за ръчна работа в случай на авария.
Нуждае се от подслушване
Често промяната в натоварването променя напрежението насистемата. Смяната на крана в силовия трансформатор се извършва главно за поддържане на изходното напрежение в рамките на предписаната граница. Днес почти всички големи силови трансформатори са снабдени с превключвател на натоварването.
Смяна на трансформатора при използване на резистор при натоварване
Кранът за натоварване сменя редуктора с резисторапреход, при който една намотка се променя за всяка работна позиция, както е показано на фигурата по-долу. Последователността на работа по време на преместването на един кран в следващия е показана на фигурата по-долу. Осигурен е резервният главен контактор, който съкращава резисторите за нормална работа.
Сменящият превключвател контролира предавките чрез натисканебутони. Целта на контрола е да се поддържа определено ниво на напрежението в рамките на определено съпротивление или да се увеличи с натоварване, за да се компенсира спадането на напрежението в дадена предавателна линия.
Натиснете върху натоварването, като промените използването на реактор
Осигурен е друг тип превключвател на товарас централно разположен реактор, както е показано на фигурата по-долу. Функцията на реактора е да предотврати късото съединение на намотката на крана. По време на нормалната работа ключовете за късо съединение S остават затворени. Реакторът предотвратява потока на големи стойности на ток във всеки участък на първичната намотка, когато два изпускателни превключвателя са затворени едновременно.
За разбиране на приложенията на натоварванетопревключвателът на крана смята, че изпускателните превключватели са затворени и изходното напрежение е сведено до минимум. За повишаване на изходното напрежение, комутаторът за късо съединение S се отваря, вторият превключвател за затваряне е затворен и първият превключвател за отваряне се отваря и накрая ключът за късо съединение се затваря.
Когато ключът за късо съединение е на откритоположението и двата изпускателни превключвателя са в затворено положение, реакторът е шунтиран между двете позиции на трансферните намотки. Но големият циркулиращ ток не се установява поради високата им реактивна мощност.
Токът на линията не се влияе от товаРеактивност, тъй като токът е равномерно разделен и тече в противоположна посока в двете половини на реактора. Реакторът пренася пълния ток, когато само един ключ е затворен.
Плъзгащите контакти са прикрепени към краяна реактора, който прави една преди други прекъсвания и в нормално работно състояние, двата контакта докосват един и същ шпилка. Обикновено, изтръпването е разположено по средата между крайния завой на намотката, за да се предотврати навлизането на напрежението в контролните елементи на съотношението на товара.
