Реактивно реле
Релето на реактивност е високоскоростно реле. Това реле се състои от два елемента - свръхмощен елемент и токовото напрежение. Текущият елемент е развил положителен въртящ момент и е разработен насочващ елемент, който се противопоставя на текущия елемент в зависимост от фазовия ъгъл между ток и напрежение.
Реактивното реле е реле за свръхтокограничение на посоката. Насоченият елемент е пригоден да развива максимален отрицателен въртящ момент, когато неговият ток изостава от своето напрежение с 90 °. Структурите на индукционната чаша или двойната индукционна верига са най-подходящи за задействане на релеен тип релета.
Изграждане на реактивно реле
Типично реактивно реле, използващо индукционна чашаструктурата е показана на фигурата по-долу. Той има четириполюсна структура, която пренася експлоатационни, поляризиращи и ограничителни бобини, както е показано на фигурата по-долу. Работният въртящ момент се развива от взаимодействието на потоците, дължащи се на токопреносни намотки, т.е. взаимодействието на потоците от 2, 3 и 4 и ограничаващият въртящ момент се получава от взаимодействието на потоците, дължащи се на полюси 1, 2 и 4.
Експлоатационна характеристика на реактивното реле
Работната характеристика на релето на реактивно съпротивлениее показана на фигурата по-долу. X е съпротивлението на защитената линия между местоположението на релето и точката на повредата, а R е съпротивлението на импеданса. Характеристиката показва, че съпротивлението на импеданса не оказва влияние върху работата на релето, а релето реагира единствено на реактивния компонент. Точката под работната характеристика се нарича положителен регион на въртящия момент.
Следователно реактивното съпротивление от типа на релето се нуждаенасочена единица, която не работи в условия на натоварване. Релеентен тип реле е много подходящ като заземяващо реле за заземяване, защото неговият обхват не се влияе от импеданса на повредата.