Реактивно реле

Релето на реактивност е високоскоростно реле. Това реле се състои от два елемента - свръхмощен елемент и токовото напрежение. Текущият елемент е развил положителен въртящ момент и е разработен насочващ елемент, който се противопоставя на текущия елемент в зависимост от фазовия ъгъл между ток и напрежение.

Реактивното реле е реле за свръхтокограничение на посоката. Насоченият елемент е пригоден да развива максимален отрицателен въртящ момент, когато неговият ток изостава от своето напрежение с 90 °. Структурите на индукционната чаша или двойната индукционна верига са най-подходящи за задействане на релеен тип релета.

Изграждане на реактивно реле

Типично реактивно реле, използващо индукционна чашаструктурата е показана на фигурата по-долу. Той има четириполюсна структура, която пренася експлоатационни, поляризиращи и ограничителни бобини, както е показано на фигурата по-долу. Работният въртящ момент се развива от взаимодействието на потоците, дължащи се на токопреносни намотки, т.е. взаимодействието на потоците от 2, 3 и 4 и ограничаващият въртящ момент се получава от взаимодействието на потоците, дължащи се на полюси 1, 2 и 4.

Работният въртящ момент ще бъде пропорционален наквадрата на тока, докато ограничителният момент ще бъде пропорционален на VI cos (90 - 90 °). Желаният ъгъл на максимален въртящ момент се получава с помощта на съпротивително-капацитетни вериги, както е показано на фигурата. Ако контролният ефект е обозначен с –k₃уравнението на въртящия момент става

където Θ, се дефинира като положително, когато изоставам V. В точката на баланса нетният въртящ момент е нула и следователно

Ефектът на управление на пружината се пренебрегва в горното уравнение, т.е., К₃ = 0.

Експлоатационна характеристика на реактивното реле

Работната характеристика на релето на реактивно съпротивлениее показана на фигурата по-долу. X е съпротивлението на защитената линия между местоположението на релето и точката на повредата, а R е съпротивлението на импеданса. Характеристиката показва, че съпротивлението на импеданса не оказва влияние върху работата на релето, а релето реагира единствено на реактивния компонент. Точката под работната характеристика се нарича положителен регион на въртящия момент.

Ако стойността на τ, в общия въртящ моментУравнението, изразено по-долу, се прави на други 90 °, все още ще се получава характеристика на права линия, но тя няма да бъде успоредна на оста R. Такова реле се нарича реле за ъглов импеданс.

Този тип реле не може да избирадали повредата е настъпила в участъка, където е разположено релето, или е извършено в съседния участък, когато се използва на преносната линия. Насочената единица, използвана с релето на релетата, няма да бъде същата като използваната с релето тип импеданс, защото ограничаващото реактивно волта-ампер в този случай ще бъде почти равно на нула.

Следователно реактивното съпротивление от типа на релето се нуждаенасочена единица, която не работи в условия на натоварване. Релеентен тип реле е много подходящ като заземяващо реле за заземяване, защото неговият обхват не се влияе от импеданса на повредата.