/ / VSI Fed Induction Motor Drives

VSI Fed Induction Motor Drives

Definition: Spændingskildeomformeren er defineret sominverter, der tager en variabel frekvens fra en DC forsyning. Indgangsspændingen til spændingskildeomformeren forbliver konstant, og deres udgangsspænding er uafhængig af belastningen. Størrelsen af ​​belastningsstrømmen afhænger af belastningens impedans.

Figuren nedenfor viser en spændingskildeomformer, der anvender transistor.

transistor-inverter-fed-niduction-motordrev

Spændingskildeomformeren bruger selvkommuteretenhed som MOSFET, IGBT, GTO osv. Den betjenes som en trin-bølge inverter eller en pulsbreddemodulering. Når spændingskildeomformeren betjenes som en trinbølgeomformer, sættes transistoren i rækkefølgen af ​​deres nummer med en tidsforskel på T / 6.

Hver af transistorerne holdes på forVarigheden af ​​T / 2, hvor T er perioden for en cyklus. Linjens spændingsform er vist i nedenstående figur. Omformerens frekvens varieres ved forskellige T, og omformerens udgangsspænding varieres ved varierende DC-indgangsspænding.

aftrappet-bølge-inverter-line-spænding-bølgeform

PWM-inverter-line-votlage-bølgeform

Når tilførslen er DC, så opnås den variable DC-indgang ved at forbinde en chopper mellem DC-forsyning og inverter.

vsi-kontrolleret induktion-motor-drive-1

Når forsyningen er AC, så er DC-indgangsspændingenopnås ved at forbinde den styrede ensretter mellem vekselstrømsforsyningen og omformeren vist i nedenstående figur. Kondensatoren C filtrerer ud harmonikerne i DC-koblingsspændingen.

spænding-source-inverter-styret induktion-motordrev

Den største ulempe ved VSI induktionsmotordrev er de store harmoniske af lavfrekvensen i udgangsspændingen. Harmonerne øger tabet i motoren og forårsager rotorens rykkende bevægelse ved lav hastighed.

Bremsning af VSI Induktions Motordrev

Dynamisk bremse: Ved dynamisk bremsning er switchen SW og aSelvkommuteret omskifter i serie med bremsemodstand R er forbundet over DC-forbindelserne. Når motoren er skiftet fra motor til bremsekontakt, åbnes SW. Den energi, der strømmer gennem DC-forbindelsen, oplader kondensatorerne, og dens spænding stiger.

dynamisk-kontrolleret vsi-kontrollerede-im-drev

Når spændingen krydser den indstillede værdi, skal du skifte Ser lukket, forbinder modstanden over linket. Energien, som er lagret i kondensatoren, strømmer ind i modstanden og reducerer DC-koblingsspændingen. Når den falder til dens nominelle værdi, åbnes S. Åbning og åbning af kontakten afhænger af DC-koblingsspændingen, og den genererede energi spredes i modstanden, der giver dynamisk bremsning.

Regenerativ bremsning: Lad os overveje den regenerative bremsning af impulsbreddemodulation af inverterdrev. Når operationen skifter fra motor til bremsning, DC-forbindelsesstrømmen Id omvendt og strømmer ind i DC-forsyningen, der tilfører energien til kilden. Da drevet allerede har den regenerative bremseevne.

vsi-im-drive-med-regenerativ-bremsning

Ved regenerativ bremsning skal strømforsyningen til DC-forbindelsen overføres til vekselstrømsforsyningen. Når operationen skifter fra motor til bremsning, DC-forbindelsesstrømmen Id omvendt, men Vd forbliver i samme retning. For regenerativ bremsning er der således brug for en konverter til at konvertere jævnspænding og likestrøm i begge retninger.

Fire kvadrantoperation

Bremseevne opnår de fire kvadranterdrift af drevet. Reduktionen af ​​frekvensomformeren gør den synkrone hastighed mindre end motorens hastighed. Derved overføres motorenes drift fra kvadrant 1 (fremadgående motor) til kvadrant 2 (fremadbremsning).

Omformerens frekvens og spænding ergradvist reduceret som hastigheden falder, for at bremse maskinen fra nulhastighed. Fasesekvensen for udgangsspændingen er omvendt ved at bytte tyristorens skydepuls. Således overføres operationen af ​​motoren fra den anden kvadrant til den tredje kvadrant (omvendt motor). Omformerens frekvens og spænding øges for at opnå den ønskede hastighed i omvendt retning.

Læs også: