Elektrisk Tachometer
Definition: Tachometeret bruges til at måle rotationenhastighed eller vinkelhastighed af maskinen, der er koblet til den. Det fungerer på princippet om relativ bevægelse mellem magnetfeltet og akslen på den koblede enhed. Den relative bevægelse inducerer EMF i spolen, der er placeret mellem permanentmagnetens konstante magnetfelt. Udviklingen af EMF er direkte proportional med akslens hastighed.
Mekaniske og elektriske er de to typer af tachometeret. Det mekaniske tachometer måler hastigheden på akslen med hensyn til omdrejning pr. Minut.
Det elektriske tachometer konverterer vinklenhastighed i en elektrisk spænding. Det elektriske tachometer har flere fordele i forhold til det mekaniske tachometer. Således bruges det mest til at måle rotationshastigheden af akslen. Afhængig af den inducerede spændings natur er det elektriske tachometer kategoriseret i to typer.
- AC Tachometer Generator
- DC Tachometer Generator
DC Tachometer Generator
Permanent magnet, armatur, kommutator, børster,variabel modstand, og den bevægelige spole voltmeter er de vigtigste dele af DC-tachometergeneratoren. Maskinen, hvis hastighed skal måles, er koblet til akslen på DC-tachometergeneratoren.
DC-tachometeret arbejder på det princip, atNår den lukkede leder bevæger sig i magnetfeltet, inducerer EMF i lederen. Størrelsen af inducerer emf afhænger af fluxforbindelsen med lederen og akselens hastighed.
Kommutatoren konverterer vekselstrømmenaf armaturspolen til strømmen ved hjælp af børsterne. Den bevægelige spole voltmeter måler den inducerede emf. Polariteten af inducerende spænding bestemmer akselens bevægelsesretning. Modstanden er forbundet i serie med voltmeter til styring af armaturens tunge strøm.
Emf inducerer i DC-tachometergeneratoren er angivet som
Φ - flux pr poler i Weber
P-antal poler
N-hastighed i omdrejning pr. Minutter
Z - lederens nummer i armaturvindinger.
a - nummer af den parallelle bane i armaturviklingene.
Følgende er fordelene ved DC Tachometer.
- Polariteten af inducerende spændinger angiver rotationsretningen for akslen.
- Den konventionelle DC-type voltmeter anvendes til måling af induktionsspændingen.
Ulemper ved DC Generator
- Kommutatoren og børsterne kræver den periodiske vedligeholdelse.
- DC-tachometerets udgangsbestandighed erholdes høj i forhold til input modstanden. Hvis den store strøm er induceret i armaturlederen, vil permanentmagnets konstante felt blive forvrænget.
AC Tachometer Generator
DC-tachometergeneratoren bruger kommutatorenog børster, der har mange ulemper. AC-tachometergeneratoren designer til at reducere problemerne. AC tachometeret har stationært anker og roterende magnetfelt. Kommutatoren og børsterne er således fraværende i vekselstrømsgeneratoren.
Det roterende magnetfelt inducerer EMF istatorens stationære spole. Amplituden og frekvensen af den inducerede emf er ækvivalent med akslens hastighed. Således anvendes enten amplitude eller frekvens til måling af vinkelhastigheden.
Nedenfor nævnt kredsløb bruges til målingRotorens hastighed ved at overveje amplitude af den inducerede spænding. De inducerende spændinger korrigeres og passerer derefter til kondensatorfilteret for at glatte ripples af retificerede spændinger.
Dragkup type A.C tachometer er vist i nedenstående figur.
Rotoren er lavet af den meget induktivemateriale med lav inerti Indgangen er tilvejebragt til referenceviklingen, og udgangen opnås fra kvadraturviklingen. Drejningen af rotoren mellem magnetfeltet inducerer spændingen i sensionsviklingen. Den inducerende spænding er proportional med rotationshastigheden.
Fordele
- Dragkoppen Tachogenerator genererer rippelfri udgangsspænding.
- Udgifterne til generatoren er også meget mindre.
Ulempe
Det ikke-lineære forhold opnår mellem udgangsspænding og indgangshastighed, når rotoren roterer med høj hastighed.
