/ / Klassificering af strømsystembusser

Klassificering af strømsystembusser

En bus i et elsystem defineres somlodret linje, hvor de flere komponenter i elsystemet som generatorer, belastninger og fødere osv. er forbundet. Busserne i et elsystem er forbundet med fire mængder. Disse mængder er størrelsen af ​​spændingen, spændingsfasens vinkel, aktiv eller sand effekt og den reaktive effekt.

I belastningsstrømstudierne er to variable kendt,og to skal bestemmes. Afhængig af den mængde, der skal specificeres, er busserne klassificeret i tre kategorier generationsbuss, lastbuss og slæbebuss.

klassifikation-af-busser
Tabellen vist nedenfor viser typerne af busser og tilhørende kendt og ukendt værdi.

Type af busser Kende eller specificerede mængderUkendte mængder eller
Mængder, der skal bestemmes.
Generation eller P-V BusP, | V |Q, 5
Load eller P-Q BusP, Q| V |, δ
Slack eller Reference Bus| V |, δP, Q

Generation Bus eller Spænding kontrol bus

Denne bus kaldes også P-V-bussen, og herpåbus, spændingsstørrelsen svarende til generering af spænding og sand eller aktiv effekt P svarende til dens rating er specificeret. Spændingsstørrelsen opretholdes konstant til en bestemt værdi ved injektion af reaktiv effekt. Den reaktive kraftgenerering Q og fase vinkel δ af spændingen skal beregnes.

Load Bus

Dette kaldes også P-Q-bussen og på denne bus,Den aktive og reaktive effekt injiceres i netværket. Volumen og fasevinkel for spændingen skal beregnes. Her er den aktive effekt P og den reaktive effekt Q angivet, og lastbusspændingen kan tillades inden for en tolerabel værdi, dvs. 5%. Fasevinklen for spændingen, dvs. 5 er ikke særlig vigtig for belastningen.

Slack, Swing eller Reference Bus

Slap bus i et elsystem absorberer eller udsenderaktiv eller reaktiv effekt fra elsystemet. Slæbebussen bærer ikke nogen belastning. På denne bus er størrelsen og fasevinklen for spændingen angivet. Fasevinklen for spændingen er normalt set lig med nul. Den aktive og reaktive effekt af denne bus bestemmes sædvanligvis gennem opløsningen af ​​ligninger.

Slæbebussen er et fiktivt koncept i belastningsstrømstudier og opstår fordi jeg2R-tab af systemet er ikke kendt korrekti forvejen for belastningsstrømberegningen. Derfor kan den samlede indsprøjtede effekt ikke specificeres ved hver bus. Fasevinklen for spændingen ved slækkebussen tages normalt som reference eller nul

Læs også: