/ / / Ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Αν το φορτίο εφαρμόζεται στον κινητήρα DC ή στο μηχάνημα, η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται αυτόματα. Επομένως, για να διατηρηθεί η σταθερή ταχύτητα, η διαφορά μεταξύ μηδενικού φορτίου και πλήρους ταχύτητας φορτίου που ονομάζεται Ρύθμιση ταχύτητας θα πρέπει να διατηρηθεί πολύ λιγότερο.

Ο κινητήρας λέγεται ότι έχει καλή ρύθμιση αν αυτόςmaintian την σταθερή ταχύτητα σε μεταβλητό φορτίο. Το εύρος της ρύθμισης της ταχύτητας του μόνιμου κινητήρα συνεχούς ρεύματος κυμαίνεται από 10 έως 15%. Εάν το εύρος είναι μικρότερο από 10% τότε ο κινητήρας έχει κακή ρύθμιση DC. Για τον κινητήρα dc σύντηξης η περιοχή ρύθμισης είναι 25% και για τον κινητήρα διαφορικής ένωσης είναι 5%. Έτσι, για να κατανοήσουμε πρώτα την ρύθμιση της ταχύτητας πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε την ταχύτητα του DC Motor.

Περιεχόμενα:

Ταχύτητα κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Η εξίσωση EMF ενός κινητήρα DC δίνεται από την εξίσωση που φαίνεται παρακάτω.

ταχύτητα-ρύθμιση-της-dc-motor-eq-1

Η επίλυση για την ταχύτητα του κινητήρα (N) γίνεται η εξίσωση (1)

ταχύτητα-ρύθμιση-της-dc-motor-eq-2

Επομένως,

ταχύτητα-ρύθμιση-του-dc-motor-eq-3

Οπου,

ταχύτητα-ρύθμιση-της-dc-motor-eq-4

Η παραπάνω εξίσωση (3) δείχνει ότι η ταχύτητα ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι ευθέως ανάλογη προς το EMF της περιστροφής Ε και αντιστρόφως ανάλογη προς τη ροή ανά πόλο.

Η έκφραση του EMF περιστροφής είναι ίδια για τον κινητήρα και τη γεννήτρια, η εξίσωση (2) δίνει την ταχύτητα και για τις δύο μηχανές.

Ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος

Ορισμός: Η ρύθμιση της ταχύτητας ενός DC κινητήρα ορίζεται ως η μεταβολή της ταχύτητας από το φορτίο στο πλήρες φορτίο. Εκφράζεται ως κλάσμα ή ποσοστό της πλήρους ταχύτητας φορτίου.

Ανά μονάδα ρύθμισης της ταχύτητας μπορεί επίσης να οριστεί ως ο λόγος της διαφοράς μεταξύ του φορτίου χωρίς φορτίο και του πλήρους φορτίου σε σχέση με το πλήρες φορτίο. Δίνεται από την εξίσωση που φαίνεται παρακάτω.

ταχύτητα-ρύθμιση-του-dc-motor-eq-5

Οπου,

  • Νnμεγάλο είναι η ταχύτητα χωρίς φορτίο
  • Νfl είναι η ταχύτητα πλήρους φορτίου

Ένας κινητήρας που έχει σχεδόν μια σταθερή ταχύτητα ή η διαφορά μεταξύ φορτίου χωρίς φορτίο και πλήρους φορτίου είναι πολύ μικρότερη λέγεται ότι έχει καλή ρύθμιση ταχύτητας.

Επίσης, διαβάστε: