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Volver EMF en motor DC

Cuando el conductor portador de corriente colocado en unCampo magnético, el par induce sobre el conductor. El par gira el conductor que corta el flujo del campo magnético. Según el fenómeno de la inducción electromagnética "Cuando el conductor corta el campo magnético, EMF induce en el conductor". La regla de la mano derecha de Fleming determina la dirección de la FEM inducida.

De acuerdo con la regla de la mano derecha de Fleming, si mantenemosnuestro pulgar, dedo medio y dedo índice de la mano derecha en un ángulo de 90 °, luego el dedo índice representa la dirección del campo magnético. El pulgar muestra la dirección de movimiento del conductor y el dedo medio representa la fem que induce sobre el conductor.

Al aplicar la regla de la mano derecha en la figura que se muestra a continuación, se ve que la dirección de la inducción emf es opuesta a la tensión aplicada. Por lo tanto, el emf se conoce como el contador emf oVolver EMF. El back emf se desarrolla en serie con el voltaje aplicado, pero en sentido opuesto, es decir, el back emf se opone a la corriente que lo causa.

back-emf-in-DC-motor-fig-1

La magnitud de la df posterior viene dada por la misma expresión que se muestra a continuación.

back-emf-in-dc-motor-eq

Donde esegundo Es la fem inducida del motor conocida como Back.EMF, A es el número de trayectorias paralelas a través de la armadura entre los cepillos de polaridad opuesta. P es el número de polos, N es la velocidad, Z es el número total de conductores en la armadura y ϕ es el flujo útil por polo.

Un diagrama de circuito convencional simple de la máquina que funciona como motor se muestra en el diagrama a continuación.

back-emf-in-DC-motor-fig-2
En este caso, la magnitud del back emf esSiempre menor que el voltaje aplicado. La diferencia entre los dos es casi igual cuando el motor funciona en condiciones normales. La corriente induce en el motor debido a la alimentación principal. La relación entre la fuente de alimentación principal, la dfm inversa y la corriente de armadura se da como Esegundo = V - IunaRuna.

Ventajas de Back Emf en DC Motor

1. La emf trasera se opone a la tensión de alimentación. La tensión de alimentación induce la corriente en la bobina que gira la armadura. El trabajo eléctrico requerido por el motor para causar la corriente contra la parte trasera del emf se convierte en energía mecánica. Y esa energía es inducida en la armadura del motor. Así, podemos decir que La conversión de energía en el motor de CC solo es posible gracias a la df posterior.

La energía mecánica inducida en el motor es el producto de la df posterior y la corriente de armadura, es decir, Esegundoyouna.

2. El emf trasero hace que la máquina autorreguladora del motor de CC, es decir, la parte posterior emf desarrolla la corriente de armadura de acuerdo con la necesidad del motor. La corriente de armadura del motor se calcula como,

corriente de armadura

Comprendamos cómo la parte trasera de la emf hace que el motor se autorregule.

  • Tenga en cuenta que el motor está funcionando sin cargacondición. Sin carga, el motor de CC requiere un pequeño par para controlar la fricción y la pérdida de viento. El motor retira menos corriente. Como la df posterior depende de la corriente, su valor también disminuye. La magnitud de la parte posterior de EMF es casi igual a la tensión de alimentación.
  • Si la carga repentina se aplica al motor, elel motor se vuelve lento A medida que disminuye la velocidad del motor, también disminuye la magnitud de su fem. La pequeña espalda emf retira la corriente pesada del suministro. La gran corriente de inducido induce el gran torque en la inducción, que es la necesidad del motor. Así, el motor se mueve continuamente a la nueva velocidad.
  • Si la carga en el motor se reduce repentinamente, elEl par motor en el motor es mayor que el par de carga. El par motor aumenta la velocidad del motor, lo que también incrementa su fem. El alto valor de back emf disminuye la corriente de armadura. La pequeña magnitud de la corriente de armadura desarrolla menos par motor, que es igual al par de carga. Y el motor girará uniformemente a la nueva velocidad.

Relación entre potencia mecánica (Pm), tensión de alimentación (Vt) y Back EMF (Eb)

La df posterior en el motor dc se expresa como,

ecuación-de-retroceso-1

Donde esegundo - Volver Emf
youna - Corriente de armadura
Vt - Voltaje terminal
Runa - Resistencia de la armadura

La potencia máxima desarrollada en el motor se expresa mediante

back-emf-ecuación-2

Al diferenciar la ecuación anterior obtenemos

back-emf-ecuación-3

A partir de la ecuación de emf de back, obtenemos

back-emf-ecuación-4

Al sustituir el IunaRuna en la ecuación anterior, obtenemos

ecuación-de-retroceso-5
La ecuación anterior muestra que la potencia máxima se desarrolla en el motor cuando la frecuencia de retorno es igual a la mitad de la tensión de alimentación.

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