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Motores de inducción

Para aplicaciones de velocidad variable, el motor DC.Las unidades se utilizan en el pasado. Pero este motor tiene varias desventajas, como la presencia de conmutadores y cepillos, debido a que se requiere un mantenimiento frecuente. Este problema es superado por el accionamiento del motor de inducción de velocidad variable. El motor de inducción es más barato, más liviano, más pequeño, más eficiente y requiere poco mantenimiento. La única desventaja de un motor de inducción es su mayor costo.

El motor de inducción tiene muchas aplicaciones.como se usa en ventiladores, sopladores, mesas de molienda, transportadores de grúas, tracción, etc. El motor de inducción se enciende automáticamente, o podemos decir que cuando se suministra el suministro al motor, comienza a girar sin ningún dispositivo externo. suministro.

La resistencia inicial de la oferta es cero, ypor lo tanto, una gran corriente fluye a través del motor, lo que daña los devanados del motor. Para reducir el flujo de corriente de arranque, se utilizan los diferentes métodos de arranque. Estos métodos mantienen la magnitud de la corriente de arranque dentro de un límite prescrito de manera que no provoque el sobrecalentamiento.

Métodos de inicio

Los métodos empleados para arrancar los motores son:

  1. Star-delta starter
  2. Arrancador de autotransformador
  3. Arrancador de reactor
  4. Arrancador de reactor saturable
  5. Arrancador de devanado parcial
  6. Arrancador del controlador de voltaje AC
  7. Arrancador de resistencia del rotor para motor de rotor bobinado

Los métodos de inicio se explican a continuación en detalle.

Star-Delta Starter

En este método, un motor de inducción diseñado paraEl funcionamiento normal con conexión delta está conectado en estrella durante el arranque. Por lo tanto, la tensión y la corriente del estator se reducen en 1 / √3. El par del motor es proporcional a la tensión del terminal del estator, el par de arranque se reduce a un tercio.

En la siguiente figura se muestra un diagrama de circuito para un arrancador estrella-delta. El disyuntor CBmetro y CBs Se cierran para arrancar la máquina con conexión estrella. Cuando se alcanza la velocidad de estado estacionario, CBs se abre, y CBr Está cerrado para conectar la máquina en Delta.

estrella delta-partida
Arrancador de transformador automático

En este método, la corriente de arranque y el motor.La tensión del terminal se reduce mediante un autotransformador. El par de torsión es proporcional al cuadrado de la tensión del terminal del motor y, por lo tanto, también se reduce. Cuando el motor alcanza su estado estacionario, se conecta a la tensión de alimentación total. En la siguiente figura se muestra un arrancador de autotransformador.

auto-transformador de arranque
En el arranque, el CB.s1 y CBs2 están cerrados, y CBmetro Esta abierto. Cuando el motor acelera a su máxima velocidad, el CBs2 se abre, y CBmetro cerrado. Ahora CB1 Se abre para desconectar el autotransformador de la alimentación.

Reactor de arranque

La corriente de arranque se reduce conectando elReactor trifásico en serie con el arrancador. Cuando el motor alcanza su estado estable, el reactor se retira del circuito. El circuito de arranque del reactor se muestra en la siguiente figura.

arranque del reactor
El disyuntor CBs Está cerrado para arrancar la máquina. Cuando el motor alcanza su máxima velocidad, el CBs está cerrado para introducir el reactor en el extremo neutral del devanado del estator. Por lo tanto, la corriente de arranque del motor se reduce a su valor mínimo.

Reactor de arranque saturable

El reactor saturable se introduce en serie.Con el estator, y le da el arranque suave al motor. El reactor saturable tiene un bobinado de control de CC que controla el par del motor de forma continua. La reactancia de la reactancia saturable se puede variar de forma continua cambiando la corriente de bobina de control.

En el inicio, la reactancia se establece en lavalor más alto, y por lo tanto el par de arranque es cercano a cero. La reactancia se controla suavemente al aumentar la corriente de control del devanado, y esto le da al paso menos variación del par de arranque. Así, el motor arranca sin sacudidas y acelera suavemente.

Parte de bobinado a partir

Algunos motores de jaula de ardilla tienen dos o más estatordevanados, y estos devanados se conectan en paralelo durante el funcionamiento normal. Durante el arranque, solo se conecta un devanado, lo que aumenta la impedancia del arrancador y reduce la corriente de arranque. Este esquema de arranque se llama arranque de devanado parcial. La máquina arranca con el devanado 1 cuando el CBmetro Se cierra y una vez alcanzada la velocidad máxima se alcanza el CB.s está cerrado para conectar el devanado 2.

parte de bobinado de arranque
Arrancador de resistencia del rotor

Este método conecta la resistencia del rotor en elcircuito externo. El valor más alto de la corriente se elige para limitar la corriente a velocidad cero dentro del valor seguro. El arrancador de resistencia del rotor se muestra en la siguiente figura.

arranque de resistencia del rotor
A medida que el motor acelera, la resistencia externa se corta una a una cerrando los contactos y, por lo tanto, la corriente del rotor se limita entre el valor máximo y mínimo especificado.

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