Sähköasema
Määritelmä: Järjestelmä, jota käytetäänsähkölaitteen liikettä, tällaista järjestelmää kutsutaan sähkökäyttöiseksi. Toisin sanoen sähkömoottoria käyttävää asemaa kutsutaan sähkökäyttöiseksi. Sähkökäyttölaitteessa käytetään mitä tahansa ensisijaista kuljettajaa, kuten diesel- tai bensiinimoottoria, kaasu- tai höyryturbiineja, höyrykoneita, hydraulimoottoreita ja sähkömoottoreita ensisijaisena energialähteenä. Tämä liikkeenohjain toimittaa mekaanisen energian liikkeenohjausta varten.
Sähkökäytön lohkokaavio onalla olevassa kuvassa. Sähköinen kuorma, kuten puhaltimet, pumput, junat jne., Koostuu sähkömoottorista. Sähkökuormituksen vaatimus määritetään nopeuden ja vääntömomentin mukaan. Kuorman käyttölaitteelle valitaan kuorman ominaisuuksia vastaava moottori.
Sähkökäyttöisten taajuusmuuttajien pääosat ovat tehomodulaattori, moottori, ohjausyksikkö ja tunnistinyksiköt. Niiden osat on selitetty jäljempänä yksityiskohtaisesti.
Tehomodulaattori - Tehomodulaattori säätää lähtötehoalähde. Se ohjaa tehoa lähteestä moottoriin siten, että moottori lähettää kuormituksen edellyttämän nopeuden ja momentin ominaisuuden. Siirtymäoperaatioiden, kuten käynnistyksen, jarrutuksen ja nopeuden aikana, lähteestä otettu liiallinen virta peruutetaan. Tämä lähteestä otettu liiallinen virta voi ylikuormittaa sitä tai aiheuttaa jännitteen laskun. Näin ollen tehomodulaattori rajoittaa lähdettä ja moottorin virtaa.
Tehomodulaattori muuntaa energianmoottorin vaatimukseen, esim. jos lähde on DC ja käytetään induktiomoottoria, tehomodulaattori muuntaa DC: n AC: ksi. Se valitsee myös moottorin toimintatilan, ts. Moottorin tai jarrutuksen.
Ohjausyksikkö - Ohjausyksikkö ohjaa tehomodulaattoriajoka toimii pienillä jännite- ja tehotasoilla. Ohjausyksikkö toimii myös tehomodulaattorin halutulla tavalla. Se luo myös komennot tehomodulaattorin ja moottorin suojaamiseksi. Syöttökomentosignaali, joka säätää taajuusmuuttajan käyttöpistettä ohjausyksikön tulosta.
Tunnistusyksikkö - Se tunnistaa tietyn käyttöparametrin, kuten moottorin virran ja nopeuden. Se tarvitaan pääasiassa joko suojaukseen tai suljetun silmukan käyttöön.
Sähköaseman edut
Seuraavassa on sähkökäytön edut.
- Sähkökäytöllä on erittäin suuri vääntömomentti, nopeus ja teho.
- Niiden toiminta on riippumaton ympäristöolosuhteista.
- Sähkökäytöt ovat saasteettomia.
- Sähkökäytöt toimivat kaikilla nopeuden vääntömomentin tasoilla.
- Taajuusmuuttaja voidaan helposti käynnistää eikä se vaadi tankkausta.
- Asemien tehokkuus on suuri, koska siinä on vähemmän häviöitä.
Sähkökäyttöisillä taajuusmuuttajilla on monia etujaedellä. Taajuusmuuttajan ainoa haittapuoli on se, että ajoneuvoa tuottava mekaaninen energia muunnetaan ensin sähköenergiaksi ja sitten mekaaniseksi työksi moottorin avulla. Tämä voidaan tehdä sähköliitännän avulla, joka on yhdistetty päällystimeen ja kuormitukseen.
Seuraavien etujen vuoksiMekaaninen energia, joka on jo saatavilla muusta kuin sähköisestä päällystimestä, muunnetaan joskus generaattorin ja sähkömoottorin mekaaniseen energiaan sähköenergiaksi. Siten sähköliitäntä aikaansaa ei-sähkömoottorin ja kuormituksen vaikutuksen taajuusmuuttajan joustavaan ohjausominaisuuteen.
Esimerkiksi - Dieselmoottori tuottaa dieselinenergiaa dieselmoottorin avulla. Mekaaninen energia muunnetaan sähköenergiaksi generaattorin avulla. Tätä sähköenergiaa käytetään toisen veturin ohjaamiseen.
Sähköaseman haitat
Virta katkesi kokonaan järjestelmästä.
- Taajuusmuuttajan käyttö on rajoitettu, koska se ei voi käyttää paikassa, jossa virtalähde ei ole käytettävissä.
- Se voi aiheuttaa meluhaittoja.
- Järjestelmän alkukustannukset ovat korkeat.
- Sen dynaaminen vaste on huono.
- Taajuusmuuttajalta saatava lähtöteho on alhainen.
- Johtimien tai oikosulun aikana järjestelmä voi vaurioitua, mikä aiheuttaa useita ongelmia.
Sähkökäytön käyttö
Sitä käytetään useissa teollisissa ja kotimaisissa sovelluksissa, kuten kuljetusjärjestelmissä, valssaamoissa, paperikoneissa, tekstiilitehtaissa, työstökoneissa, puhaltimissa, pumpuissa, robotteissa ja pesussa jne.
