Muuntaja ilman kuormitusta

Kun muuntaja toimii ilman kuormaa,toissijainen käämitys on avoin, mikä tarkoittaa, että muuntajan toisella puolella ei ole kuormitusta, ja siksi sekundaarinen virta on nolla, kun taas primäärikäämityksellä on pieni virta I₀ nimeltään ei kuormitusvirtaa, joka on 2 - 10%nimellisvirta. Tämä virta on vastuussa rautahäviöiden (hystereesin ja pyörrevirtahäviöiden) syöttämisestä ytimessä ja hyvin pienen määrän kuparihäviöitä ensisijaisessa käämissä. Viiveen kulma riippuu muuntajan häviöistä. Tehokerroin on hyvin pieni ja vaihtelee välillä 0,1 - 0,15.

Kuormitusvirta koostuu kahdesta osasta

• Reaktiivinen tai magnetisoitava komponentti I_m
  (Se on kvadratuurissa käytetyn jännitteen V kanssa₁. Se tuottaa virtaa ytimessä eikä kuluta mitään tehoa)

• Aktiivinen tai tehokomponentti I_w, tunnetaan myös työosana
  (Se on vaiheessa käytetyn jännitteen V kanssa₁. Se toimittaa raudan häviöt ja pienen määrän primaarista kuparihäviötä)

Seuraavat vaiheet on esitetty alla, jotta piirretään vaihekaavio

1. Magnetointikomponentin tehtävänä on tuottaa magnetointivuo, ja siten se on vaiheen kanssa vuon kanssa.
2. Primaarissa ja sekundäärikäämityksessä indusoitu emf vie virtauksen 90 astetta.
3. Ensisijainen kuparihäviö on laiminlyöty, ja toissijaiset virranhäviöt ovat nolla kuin I₂ = 0. Siksi nykyinen I₀ jäljessä jännitevektorista V₁ kulmassa ϕ₀ nimeltään ei-kuormitustehon kerroin, joka on esitetty yllä olevassa vaihekaaviossa.
4. Käytetty jännite V₁ on piirretty yhtä suureksi ja päinvastaiseksi kuin indusoitu emf E₁ koska näiden kahden välinen ero ilman kuormaa on vähäinen.
5. Aktiivinen komponentti I_w vedetään vaiheittain käytetyn jännitteen V kanssa₁.
6. Magnetointivirran I vaiheen summa_m ja työvirta I_w antaa kuormitusvirran I₀.Edellä esitetystä vaihekaaviosta tehdään seuraavat päätelmät