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Démarreur 4 Points

UNE Démarreur 4 Points est presque similaire dans les caractéristiques fonctionnelles comme Démarreur à 3 points. En l'absence de contre-FEM, le démarreur à 4 points agit comme un dispositif de limitation de courant lors du démarrage du moteur à courant continu. 4 Point Starter agit également dispositif de protection.

Les bases différence en démarreur à 4 points par rapport au démarreur à 3 pointsest que dans ce cas, une bobine de maintien est retirée du circuit de champ de dérivation. Cette bobine après le retrait est connectée sur la ligne en série avec une résistance de limitation de courant R. poteaux sont les points de contact de la résistance représentés par 1, 2, 3, 4, 5 dans la figure ci-dessous. le schéma de connexion d'un démarreur à 4 points est présenté ci-dessous.

Démarreur à 4 points
La disposition ci-dessus forme trois circuits parallèles. Ils sont comme suit: -

  • Armature, démarrage de la résistance et enroulement du champ parallèle.
  • Une résistance variable et le bobinage du champ de shunt.
  • Tenue de la bobine et de la résistance de limitation de courant.

Avec les trois arrangements ci-dessus du circuit,il n'y aura aucun effet sur le courant traversant la bobine de maintien en cas de variation de la vitesse du moteur ou de variation du courant d'excitation du moteur. C'est parce que les deux circuits sont indépendants l'un de l'autre.

Le seul limitation ou l'inconvénient du démarreur 4 points est qu'ilne peut pas limiter ou contrôler la vitesse de courant élevé du moteur. Si le bobinage du moteur est ouvert dans les conditions de fonctionnement, le courant de champ est automatiquement réduit à zéro. Cependant, une partie du flux résiduel est toujours présente dans le moteur et nous savons que ce flux est directement proportionnel à la vitesse du moteur. Par conséquent, la vitesse du moteur augmente considérablement, ce qui est dangereux et donc la protection n'est pas possible. Cette augmentation soudaine de la vitesse du moteur est appelée Action à grande vitesse du moteur.

De nos jours, des démarreurs automatiques sont également utilisés. Dans les démarreurs automatiques, le SUR bouton poussoir est enfoncé pour connecter le courantlimiter les résistances de démarrage en série avec le circuit d'induit. Dès que la tension de ligne complète est disponible pour le circuit d'induit, cette résistance est progressivement déconnectée par un dispositif de commande automatique.

Le circuit est déconnecté lorsque le DE bouton est enfoncé. Des circuits de démarrage automatique ont été développés à l'aide de contacteurs électromagnétiques et de relais à retardement. Le principal avantage L’un des démarreurs automatiques est qu’il permet même à l’opérateur inexpérimenté de démarrer et d’arrêter le moteur sans aucune difficulté.

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