Démarreur à 3 points

Démarreur à 3 points est un appareil dont la fonction principale est de démarrer etmaintenir la vitesse du moteur shunt à courant continu. Le démarreur à 3 points connecte la résistance en série avec le circuit, ce qui réduit le courant de démarrage élevé et protège ainsi les machines des dommages. Il existe principalement trois points principaux ou bornes dans le démarreur à 3 points du moteur à courant continu. Ils sont comme suit

• L est appelé terminal de ligne, qui est connecté à l'alimentation positive.
• A est connu comme la borne d'induit et est connecté aux enroulements d'induit.
• F est connu comme la borne de champ et est connecté aux enroulements de la borne de champ.

le Moteur shunt cc 3 points Le démarreur est illustré dans la figure ci-dessous.

Contenu:

• Fonctionnement du démarreur à 3 points
• Inconvénients d'un démarreur 3 points

Il consiste en une résistance graduée R pour limiter le courant de démarrage. Le manche H est conservé dans le DE par un ressort S. La manette H est déplacée manuellement pour le démarrage du moteur et, lorsqu’elle est en contact avec le picot résistant, le moteur est dit DÉBUT position. Dans cette position initiale de démarrage, l'enroulement de champ du moteur reçoit la tension d'alimentation complète et le courant d'induit est limité à une certaine valeur de sécurité par la résistance (R = R₁ + R₂ + R₃ + R₄).

Fonctionnement du démarreur à 3 points

La poignée de démarrage est maintenant déplacée d’un goujon à un autre, ce qui augmente la vitesse du moteur jusqu’à atteindre le COURIR position. Les crampons sont le point de contact de la résistance. En position RUN, trois points principaux sont pris en compte. Ils sont comme suit.

• Le moteur atteint sa vitesse maximale.
• L'alimentation est directe à travers les deux enroulements du moteur.
• La résistance R est complètement coupée.

La poignée H est maintenue en position RUN par un électroaimant alimenté par un pas de volt trip bobine (NVC). Cette bobine sans tension est connectée en sérieavec l'enroulement de champ du moteur. En cas de mise hors tension, lorsque la tension d'alimentation tombe en dessous d'une valeur prédéterminée ou en cas de défaillance complète de l'alimentation pendant que le moteur tourne, la NVC est alimentée. La poignée est relâchée et ramenée en position OFF par l'action du ressort. Le courant au moteur est coupé et le moteur ne redémarre pas sans une résistance R dans le circuit d'induit. La bobine sans tension assure également une protection contre un circuit ouvert dans les enroulements inducteurs.

La bobine sans tension (NVC) s’appelle NO-VOLT ou Sous-tension protection du moteur. Sans cette protection, la tension d'alimentation pourrait être rétablie avec la poignée en position RUN. La tension de ligne complète est directement appliquée à l'armature. En conséquence, une grande quantité de courant est générée.

L’autre dispositif de protection intégré au démarreur est la protection contre les surcharges. le Surcharge de déclenchement (OLC) et le Pas de bobine de tension (NVC)) assurer la protection du moteur contre les surcharges. La bobine de surcharge est composée d'un petit électroaimant, qui transporte le courant d'induit. La traction magnétique de la bobine de déclenchement en surcharge est insuffisante pour attirer la bande P, pour les valeurs normales du courant d'induit

Lorsque le moteur est surchargé, c’est lele courant d'induit dépasse la valeur nominale normale, P est attiré par l'électroaimant de l'OLC et ferme le contact aa ainsi, la bobine sans tension est court-circuitée, comme indiqué sur la figure du démarreur à 3 points. En conséquence, la poignée H est relâchée, ce qui revient à la position OFF et l'alimentation du moteur est coupée.

Pour arrêter le moteur, la poignée du démarreur ne doit jamais être tirée en arrière car cela provoquerait une brûlure des contacts du démarreur. Ainsi, pour arrêter le moteur, l'interrupteur principal du moteur doit être ouvert.

Inconvénients d'un démarreur 3 points

Les inconvénients suivants d'un démarreur à 3 points sont les suivants: -

• Le démarreur 3 points souffre d'un inconvénient grave pour les moteurs à grande variation de vitesse par réglage du rhéostat de champ.
• Pour augmenter la vitesse du moteur, la résistance du champ doit être augmentée. Par conséquent, le courant traversant le champ de shunt est réduit.
• Le courant de champ peut devenir très faible en raison de l'ajout d'une résistance élevée pour obtenir une vitesse élevée.
• Un courant de champ très faible rend l'électroaimant de maintien trop faible pour vaincre la force exercée par le ressort.
• L'aimant de maintien peut libérer le bras du démarreur pendant le fonctionnement normal du moteur et ainsi déconnecter le moteur de la ligne. Ce n'est pas une action souhaitable.

Par conséquent, pour surmonter cette difficulté, le démarreur à 4 points est utilisé.

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