Différence entre stator et rotor
Le stator et le rotor sont les deux parties du moteur électrique. le La différence significative entre le rotor et le stator est que le rotor est la partie tournante du moteur alors que le stator est la partie fixe du moteur. Les autres différences entre le stator et le rotor sont indiquées ci-dessous dans le tableau de comparaison.
le cadre de stator, le noyau de stator et son enroulement sont les pièces du stator. Le cadre supporte le noyau du stator et protège son enroulement triphasé. Le noyau du stator supporte le champ magnétique tournant induit par l'alimentation triphasée.
le le rotor est situé à l'intérieur du noyau du stator. La cage d'écureuil et le rotor à phase enroulée sont les types du rotor. L'enroulement du rotor est excité par l'alimentation CC. L'enroulement de champ induit le champ magnétique constant dans le noyau du rotor.
Contenu: Stator Vs Rotor
Tableau de comparaison
| Base de comparaison | Stator | Rotor |
|---|---|---|
| Définition | C'est une partie fixe de la machine | C'est la partie tournante du moteur. |
| les pièces | Cadre extérieur, noyau et enroulement du stator. | Enroulement de rotor et noyau de rotor |
| La fourniture | Alimentation triphasée | Alimentation en courant continu |
| Arrangement d'enroulement | Complexe | Facile |
| Isolation | Lourd | Moins |
| Perte de friction | Haute | Faible |
| Refroidissement | Facile | Difficile |
Définition de stator
Le stator est la partie statique du moteur. La fonction principale du stator est de générer le champ magnétique tournant. Le cadre du stator, le noyau du stator et son enroulement sont les trois parties du stator. Le noyau du stator soutient et protège l'enroulement triphasé du stator. L'estampage d'acier au silicium de haute qualité constitue le noyau du stator.
Définition de rotor
La partie tournante du moteur est connue sous le nom derotor. Le noyau du rotor et son enroulement font partie du rotor. L'enroulement du rotor est excité par l'alimentation en courant continu. La cage d'écureuil et la phase enroulée sont les types du rotor.
Le noyau du rotor à cage d'écureuil est constitué dele noyau de fer cylindrique. L'âme présente sur sa surface extérieure une fente semi-circulaire sur laquelle sont placés les conducteurs en cuivre ou en aluminium. Les conducteurs sont court-circuités aux extrémités à l'aide d'anneaux en aluminium ou en cuivre.
Travail du rotor et du stator
Le stator génère le champ magnétique tournanten raison de l'alimentation triphasée. Si le rotor est à l'arrêt, la force électromagnétique s'y induit en raison des phénomènes d'induction électromagnétique.
L’induction électromagnétique est le phénomène dansque la force électromotrice induite dans le conducteur sous courant à cause du champ magnétique variable. Le courant induit dans le rotor ce qui le fait bouger.
Principales différences entre stator et rotor
- Le stator est la partie fixe de la machine, tandis que le rotor est la partie mobile de la machine.
- Le noyau du stator, l'enroulement du stator et le cadre externe sont les trois parties du stator, tandis que le noyau du rotor et l'enroulement de champ sont les parties du rotor.
- L'alimentation triphasée est donnée à l'enroulement du stator. Le rotor est excité par l'alimentation en courant continu.
- La disposition d'enroulement du stator est plus complexe que celle du rotor.
- L'enroulement du stator est hautement isolé car une haute tension y est induite. Alors que le rotor a une faible isolation.
- La taille de l'enroulement du stator est importante pour supporter le courant intense par rapport à l'enroulement de champ.
- Le système de refroidissement du stator est bon par rapport au rotor car le stator est fixe.
- La perte de friction dans le rotor est inférieure à celle du stator en raison de son faible poids.
Conclusion
La partie statique de la machine est connue sous le nom de stator. Et la partie tournante de la machine s'appelle le rotor. Le rotor est placé à l'intérieur du noyau du stator. Le triphasé est fourni au bobinage du stator qui produit le champ magnétique tournant. Le rotor tourne à l'intérieur du champ magnétique tournant. Ainsi, une force électromotrice est induite en raison de l’interaction du champ magnétique du rotor et du stator.
