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डीसी मोटर का चार चतुर्थांश ऑपरेशन

चार चतुर्थांश ऑपरेशन किसी भी ड्राइव या डीसी मोटर का मतलब है कि मशीन चार क्वाड्रंट में काम करती है। वो हैं फॉरवर्ड ब्रेकिंग, आगे की मोटरिंग, रिवर्स मोटरिंग तथा रिवर्स ब्रेकिंग। एक मोटर दो मोडों में काम करती है - मोटरिंग और ब्रेकिंग। एक मोटर ड्राइव जो रोटेशन की दिशा में और मोटरिंग और उत्थान दोनों का उत्पादन करने में सक्षम है, को चार चतुर्थांश चर गति ड्राइव कहा जाता है।

में मोटरिंग मोड, मशीन एक मोटर के रूप में काम करती है और विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है, इसकी गति का समर्थन करती है। में ब्रेकिंग मोड, मशीन एक जनरेटर के रूप में काम करती है, और धर्मान्तरित होती हैयांत्रिक ऊर्जा विद्युत ऊर्जा में और परिणामस्वरूप, यह गति का विरोध करता है। मोटर आगे और पीछे दोनों दिशाओं में काम कर सकता है, अर्थात्, मोटरिंग और ब्रेकिंग ऑपरेशन में।

कोणीय गति और टोक़ का उत्पाद बराबर हैएक मोटर द्वारा विकसित शक्ति के लिए। ड्राइव के बहु-चतुर्थांश ऑपरेशन के लिए टोक़ और गति के संकेतों के बारे में निम्नलिखित सम्मेलनों का उपयोग किया जाता है। जब मोटर को आगे की दिशा में घुमाया जाता है तो मोटर की गति को सकारात्मक माना जाता है। जो ड्राइव केवल एक दिशा में काम करते हैं, आगे की गति उनकी सामान्य गति होगी।

भार में ऊपर और नीचे गति शामिल हैमोटर जो ऊपर की ओर गति का कारण बनता है उसे आगे की गति में माना जाता है। प्रतिवर्ती ड्राइव के लिए, आगे की गति को मनमाने ढंग से चुना जाता है। विपरीत दिशा में घुमाव रिवर्स गति देता है जिसे एक नकारात्मक संकेत द्वारा दर्शाया जाता है।

आगे की दिशा में सकारात्मक रूप से गति के परिवर्तन की दर या त्वरण प्रदान करने वाले टोक़ के रूप में जाना जाता है सकारात्मक मोटर टोक़। मंदता के मामले में, मोटर टोक़ को नकारात्मक माना जाता है। लोड टोक़ दिशा में सकारात्मक मोटर टोक़ के विपरीत है।

नीचे दिया गया आंकड़ा ड्राइव के चार चतुर्थांश ऑपरेशन दिखाता है।

चार वृत्त का चतुर्थ भाग आपरेशन-अंजीर

में मैं चतुर्भुज विकसित शक्ति सकारात्मक है और मशीन यांत्रिक ऊर्जा की आपूर्ति करने वाली मोटर के रूप में काम कर रही है। I (पहला) क्वाड्रेंट ऑपरेशन कहा जाता है फॉरवर्ड मोटरिंग। II (दूसरा) चतुष्कोण ऑपरेशन के रूप में जाना जाता है ब्रेक लगाना। इस चतुर्थांश में रोटेशन की दिशा सकारात्मक होती है, और टोक़ नकारात्मक होती है, और इस प्रकार, मशीन एक नकारात्मक टोक़ को विकसित करने वाले जनरेटर के रूप में संचालित होती है, जो गति का विरोध करती है।

घूमने वाले भागों की गतिज ऊर्जा विद्युत ऊर्जा के रूप में उपलब्ध होती है जिसे मुख्य साधन में वापस आपूर्ति की जा सकती है। डायनेमिक ब्रेकिंग में ऊर्जा का प्रतिरोध में प्रसार होता है। तृतीय (तृतीय) चतुर्थांश ऑपरेशन के रूप में जाना जाता है रिवर्स मोटरिंग। मोटर उल्टी दिशा में काम करती है। शक्ति के सकारात्मक होने पर गति और टोक़ दोनों के नकारात्मक मूल्य हैं।

में चतुर्थ (चतुर्थ) चतुर्थांश, टोक़ सकारात्मक है, और गति नकारात्मक है। यह चतुर्थांश ब्रेकिंग से मेल खाता है रिवर्स मोटरिंग मोड।

चार चतुर्थांश ऑपरेशन के अनुप्रयोग

  • कंप्रेसर, पंप और पंखे के प्रकार के लोड के लिए केवल I चतुर्थांश में ऑपरेशन की आवश्यकता होती है। जैसा कि उनका ऑपरेशन यूनिडायरेक्शनल है, उन्हें एक क्वाड्रंट ड्राइव सिस्टम कहा जाता है।
  • परिवहन ड्राइव को दोनों दिशाओं में संचालन की आवश्यकता होती है।
  • यदि पुनर्जनन आवश्यक है, तो सभी में आवेदन करेंचार चतुर्थांश की आवश्यकता हो सकती है। यदि नहीं, तो ऑपरेशन I और III के चतुर्थांश तक सीमित है, और इस प्रकार गतिशील ब्रेकिंग या मैकेनिकल ब्रेकिंग की आवश्यकता हो सकती है।
  • लहरा ड्राइव में, चार-चतुर्थांश ऑपरेशन की आवश्यकता होती है।

चार चतुर्थांश ऑपरेशन और गति, टॉर्क और पावर आउटपुट के संबंध तालिका में नीचे दिए गए हैं।

समारोहवृत्त का चतुर्थ भागगतिटोक़बिजली उत्पादन
फॉरवर्ड मोटरिंगमैं+++
फॉरवर्ड ब्रेकिंगद्वितीय+--
रिवर्स मोटरिंगतृतीय--+
रिवर्स ब्रेकिंगचतुर्थ-+-
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