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डीसी मोटर्स की शुरुआत

स्टार्टर एक मोटर शुरू करने और तेज करने के लिए एक उपकरण है। नियंत्रक मोटर को चालू करने, डीसी मोटर की गति को नियंत्रित करने और रिवर्स करने और मोटर को रोकने के लिए एक उपकरण है। डीसी मोटर शुरू करते समय, यह भारी धारा खींचता है जो मोटर को नुकसान पहुंचाती है। स्टार्टर भारी करंट को कम करता है और सिस्टम को नुकसान से बचाता है।

डीसी मोटर्स के लिए स्टार्टर्स की आवश्यकता

डीसी मोटर में कोई बैक ईएमएफ नहीं है। मोटर की शुरुआत में, आर्मेचर करंट को सर्किट के प्रतिरोध द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आर्मेचर का प्रतिरोध कम है, और जब मोटर के स्टैंडस्टिल स्थिति में पूर्ण वोल्टेज लगाया जाता है, तो आर्मेचर करंट बहुत अधिक हो जाता है जो मोटर के हिस्सों को नुकसान पहुंचाता है।

उच्च आर्मेचर करंट की वजह से,अतिरिक्त प्रतिरोध को शुरू में आर्मेचर सर्किट में रखा गया है। जब मशीन को गति मिलती है तो मशीन का शुरुआती प्रतिरोध सर्किट से बाहर हो जाता है। मोटर का आर्मेचर करंट द्वारा दिया जाता है

शुरू करने के-डीसी मोटर eq1

इस प्रकार, मैंई और आर पर निर्भर करता है, यदि V को स्थिर रखा जाता है। जब मोटर को पहली बार चालू किया जाता है, तो आर्मेचर स्थिर होता है। इसलिए, पीछे ईएमएफ ई शून्य भी है। प्रारंभिक प्रारंभिक आर्मेचर वर्तमान Iजैसा नीचे दिखाए गए समीकरण द्वारा दिया गया है।

शुरू करने के-डीसी मोटर eq2

चूंकि, मोटर का आर्मेचर प्रतिरोध बहुत छोटा है, आम तौर पर एक ओम से कम होता है। इसलिए, प्रारंभिक आर्मेचर वर्तमान Iजैसा बहुत बड़ा होगा। उदाहरण के लिए - यदि 0.5 ओम के आर्मेचर प्रतिरोध के साथ एक मोटर सीधे 230 वी की आपूर्ति से जुड़ा हुआ है, तो मूल्यों को समीकरण में डालकर (2) हम प्राप्त करेंगे।

शुरू करने के-डीसी मोटर eq3

यह बड़ा करंट ब्रश, कम्यूटेटर और वाइंडिंग्स को नुकसान पहुंचाता है।

जैसे ही मोटर की गति बढ़ती है, पीछे EMFबढ़ता है और अंतर (V - E) घटता जाता है। इसके परिणामस्वरूप आर्मेचर करंट की क्रमिक कमी होती है जब तक कि मोटर अपनी स्थिर गति और संबंधित बैक ईएमएफ प्राप्त नहीं कर लेता है। इस शर्त के तहत, आर्मेचर करंट अपने इच्छित मूल्य तक पहुँच जाता है। इस प्रकार, यह पाया गया है कि बैक ईएमएफ आर्मेचर के माध्यम से करंट को सीमित करने में आर्मेचर प्रतिरोध में मदद करता है।

डीसी मोटर शुरू करने के समय से,करंट शुरू करना बहुत बड़ी बात है। सभी डीसी मोटर्स की शुरुआत के समय, बहुत छोटी मोटर्स को छोड़कर, अतिरिक्त प्रतिरोध को आर्मेचर के साथ श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। यह अतिरिक्त प्रतिरोध इसलिए जोड़ा जाता है ताकि मोटर का एक सुरक्षित मूल्य बनाए रखा जाए और शुरुआती धारा को तब तक सीमित रखा जाए जब तक कि मोटर अपनी स्थिर गति प्राप्त न कर ले।

श्रृंखला प्रतिरोध वर्गों में विभाजित हैमोटर की गति बढ़ने से एक-एक करके कट जाता है और पीछे EMF का निर्माण होता है। अतिरिक्त प्रतिरोध काट दिया जाता है जब मोटर की गति अपने सामान्य मूल्य तक बन जाती है।

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