एक इंडक्शन मोटर का रोटर प्रतिरोध नियंत्रण

रोटर प्रतिरोध नियंत्रण उन तरीकों में से एक है जिनके द्वारा हम गति को नियंत्रित कर सकते हैं इंडक्शन मोटर। स्लिप रिंग के माध्यम से रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध को जोड़कर घाव इंडक्शन मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है। यह विधि पिंजरे रोटर प्रेरण मोटर पर लागू नहीं है।

जैसा कि हम जानते हैं कि अधिकतम टोक़ रोटर प्रतिरोध से स्वतंत्र है, फिर भी अधिकतम टोक़ का सही स्थान Ʈ_{अधिकतम} इस पर निर्भर है। प्रतिरोध का बड़ा मूल्य, बड़ा उस पर्ची का मूल्य होगा जिस पर अधिकतम टोक़ होता है।

यदि मोटर का प्रतिरोध बढ़ जाता है, तो मोटर की पुल आउट गति कम हो जाती है। लेकिन अधिकतम टोक़ स्थिर रहता है। इस प्रकार, द्वारा रोटर प्रतिरोध नियंत्रण विधि, गति नियंत्रण द्वारा प्रदान की जाती हैकम गति के लिए रेटेड गति। गति नियंत्रण की यह विधि बहुत सरल है। पर्ची के एक छोटे से मूल्य पर एक बड़ा शुरुआती टोक़, कम शुरुआती चालू और पुलआउट टोक़ के बड़े मूल्य संभव हैं।

The बड़े नुकसान रोटर प्रतिरोध नियंत्रण विधि के है कि क्षमता कम है क्योंकि अतिरिक्त हानि रोटर सर्किट में जुड़े प्रतिरोधों में मौजूद है ।स्लिप का अधिक मूल्य होने के कारण कार्यक्षमता कम गति पर बहुत कम हो जाती है ।गति नियंत्रण के इस विधि में प्रयोग किया जाता है क्रेन, वार्ड लियोनार्ड ड्राइव और अंय के कारण आंतरायिक लोड अनुप्रयोग कम लागत तथा उच्च टोक़ क्षमता कम गति पर ।

इस गति नियंत्रण विधि भी प्रशंसकों या पंप ड्राइव, जहां अधिकतम या शीर्ष गति के पास एक छोटी सी सीमा पर गति भिंनता की आवश्यकता है में इस्तेमाल किया जा सकता है ।