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ट्रांसमिशन लाइन में करंट चार्ज

एक ट्रांसमिशन लाइन में, हवा एक ढांकता हुआ के रूप में कार्य करती हैकंडक्टरों के बीच मध्यम। जब ट्रांसमिशन लाइन के भेजने के अंत में वोल्टेज लागू होता है, तो कंडक्टर (ढांकता हुआ माध्यम की खामियों के कारण) के बीच धारा प्रवाहित होने लगती है। इस धारा को कहा जाता है ट्रांसमिशन लाइन में चार्जिंग करंट.

वर्तमान कंप्रेसर
दूसरे शब्दों में, हम कह सकते हैं, वर्तमानकिसी लाइन की धारिता के साथ जुड़े को चार्जिंग करंट के रूप में जाना जाता है। चार्जिंग करंट की ताकत लाइन की वोल्टेज, फ्रीक्वेंसी और कैपिसिटी पर निर्भर करती है। यह नीचे दिखाए गए समीकरणों द्वारा दिया गया है।

सिंगल-फ़ेज़ लाइन के लिए, चार्जिंग करंट

पहली क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
जहाँ, C = लाइन-टू-लाइन इन फ़ॉरदेस
एक्ससीओम में कैपेसिटिव रिएक्शन
वोल्ट में वी = लाइन वोल्टेज

आवेशित धारा
इसके अलावा, लाइन द्वारा उत्पन्न प्रतिक्रियाशील वोल्ट-एम्पीयर = लाइनों के वोल्ट-एम्पीयर को चार्ज करना

तीसरे क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
एक तीन चरण लाइन के लिए, चार्जिंग वर्तमान चरण

चार क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
जहां वीn = वोल्ट से वोल्ट में वोल्टेज = वोल्ट में चरण वोल्टेज
सीn = फार्स में न्यूट्रल का समाई

पांच क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
छह क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
प्रतिक्रियाशील वोल्ट-एम्पीयर लाइन द्वारा उत्पन्न = लाइनों के वोल्ट-एम्पीयर को चार्ज करना

सात क्षेत्रों में काम-कंप्रेसर
जहां वीटी वोल्ट में लाइन-टू-लाइन वोल्टेज।

चार्जिंग करंट का महत्व

  1. यह लोड करंट को कम करता है, जिसके कारण लाइन लॉस कम हो जाता है, और इसलिए लाइन की दक्षता बढ़ जाती है।
  2. यह ट्रांसमिशन लाइन के पावर फैक्टर में सुधार करता है।
  3. चार्जिंग चार्ज लाइन की भार क्षमता में सुधार करता है।
  4. यह लाइन के वोल्टेज विनियमन में सुधार करता है क्योंकि वोल्टेज ड्रॉप काफी छोटा है।
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