/ / VSI Pogonski indukcijski pogonski motori

VSI pogonski indukcijski motori

definicija: Inverter pretvarača napona je definiran kaopretvarač koji uzima promjenjivu frekvenciju od istosmjernog napajanja. Ulazni napon invertera izvora napona ostaje konstantan, a njihov izlazni napon je neovisan o opterećenju. Veličina struje opterećenja ovisi o prirodi impedancije opterećenja.

Na donjoj slici prikazan je pretvarač izvora napona koji koristi tranzistor.

tranzistor invertera hranjeni-niduction motornih pogona

Pretvarač izvora napona koristi se samopomoćUređaj kao što je MOSFET, IGBT, GTO, itd. Radi kao invertor stupnjevitog vala ili modulacija širine impulsa. Kada se pretvarač izvora napona koristi kao stupnjevni inverter, tranzistor se prebacuje u nizu njihovog broja s vremenskom razlikom od T / 6.

Svaki od tranzistora ostaje uključentrajanje T / 2, gdje je T razdoblje za jedan ciklus. Valni oblik linijskog napona prikazan je na donjoj slici. Frekvencija pretvarača se mijenja variranjem T, a izlazni napon pretvarača mijenja se promjenom DC ulaznog napona.

intenziviranih vala inverter povrazom napona valnog

PWM-inverter povrazom votlage-valnog

Kada je napajanje DC, tada se varijabilni DC ulaz dobiva spajanjem sjeckalice između DC napajanja i pretvarača.

VSI-kontroliranim asinkroni motor-pogonska 1

Kada je napajanje izmjenično, tada je DC ulazni napondobiva se spajanjem kontroliranog ispravljača između napajanja izmjeničnom strujom i pretvarača prikazanog na slici ispod.

napon-source-inverter kontrolom indukciju-motorni pogon

Glavni nedostatak VSI indukcijskog motorapogon je velika harmonika niske frekvencije u izlaznom naponu. Harmonici povećavaju gubitak u motoru i uzrokuju kretanje rotora pri maloj brzini.

Kočenje pogonskih pogonskih motora VSI

Dinamičko kočenje: Kod dinamičkog kočenja, prekidač SW i aprekidač u nizu s kočionim otporom R spojen je preko jednosmjernih veza. Kad se motor pomakne s motornog na kočni prekidač, SW se otvara. Energija koja protječe kroz istosmjerni spoj puni kondenzatore, a napon raste.

dinamički kontrolirana-VSI-kontrolirana-IM-diskovi

Kada napon prijeđe zadanu vrijednost, prebacite Sje zatvoren, povezujući otpor preko veze. Energija koja je pohranjena u kondenzatoru struji u otpor i smanjuje napon međukružnog spoja. Kada padne na svoju nominalnu vrijednost, S se otvara. Stoga zatvaranje i otvaranje prekidača ovisi o naponu jednosmjernog spoja, a generirana energija se raspršuje u otporu i daje dinamičko kočenje.

Regenerativno kočenje: Razmotrimo regenerativno kočenje impulsno-širinske modulacije inverterskog pogona. Kada se rad prebacuje s motornog na kočenje, istosmjerna struja Id preokrenuti i ulazi u DC napajanje, dovodeći energiju do izvora. Tako pogon već ima sposobnost regenerativnog kočenja.

VSI-im-pogon-u-regenerativnim kočenjem-

Kod regenerativnog kočenja napajanje istosmjernog spoja mora se prenijeti na napajanje izmjeničnom strujom. Kada se rad prebacuje s motornog na kočenje, istosmjerna struja Id obrnuto, ali Vd ostati u istom smjeru. Tako je za regenerativno kočenje potreban pretvarač za pretvaranje istosmjernog napona i istosmjerne struje u bilo kojem smjeru.

Četiri kvadranta

Sposobnost kočenja dobiva četiri kvadrantarad pogona. Smanjenje frekvencije pretvarača čini sinkronu brzinu manju od brzine motora. Tako se rad motora prenosi iz kvadranta 1 (naprijed motoriziranje) u kvadrant 2 (kočenje unaprijed).

Frekvencija i napon pretvarača supostupno se smanjuje kako brzina pada, da bi se stroj zaustavio od nule. Redoslijed faza izlaznog napona se mijenja izmjenom pulsa paljenja tiristora. Stoga se rad motora prenosi iz drugog kvadranta u treći kvadrant (obrnuto motoriziranje). Frekvencija pretvarača i napon povećavaju se kako bi dobili željenu brzinu u obrnutom smjeru.

Pročitajte i: