Inverter tekućeg izvora

definicija: Pretvarač struje pretvara ulazistosmjerna struja u izmjeničnu struju. U pretvaraču struje, ulazna struja ostaje konstantna, ali je ova ulazna struja podesiva. Pretvarač struje se naziva i strujni pretvarač. Izlazni napon pretvarača je neovisan o opterećenju. Magnituda i priroda struje opterećenja ovisi o prirodi impedancije opterećenja.

Upravljanje trenutnim izvorom pretvarača

Na donjoj slici prikazan je tiristorski pretvarač struje izvora. Diode D₁-D₆ i kondenzator C₁-C₆ osigurati komutaciju tiristora T₁-T₆, koje se ispaljuju s faznom razlikom od 60ºu redoslijedu njihovog broja. Također pokazuje prirodu valnog oblika izlazne struje. Pretvarač djeluje kao izvor struje zbog velike induktivnosti L_D u DC spoju. Osnovna komponenta fazne struje motora prikazana je na donjoj slici.

Okretni moment se kontrolira promjenom istosmjerne struje I_d promjenom vrijednosti V_d, Kada je napajanje izmjenično napajanje, upravljački ispravljač je spojen između napajanja i pretvarača. Kada je napajanje, DC jedan usitnjivač je umetnut između napajanja i pretvarača.

Glavna prednost invertera trenutnog izvora jepouzdanosti. U slučaju pretvarača strujnog izvora ne dolazi do greške u komutaciji u istoj nozi zbog prisutnosti velike induktivnosti Ld.

U indukcijskom motoru, porast i padstruja je vrlo brza. Taj porast i pad struje osigurava velike šiljke motora. Stoga se koristi motor niske indukcijske propusnosti. Komutacijski kapacitet C₁-C₆ smanjiti naponske šiljke smanjujući brzinu rasta i pada struje. Potrebna je velika vrijednost kapacitivnosti da bi se dovoljno smanjili naponi.

Regenerativno kočenje i višekadrantno djelovanje CSI

Kada je brzina motora manja od sinkrone brzine, stroj radi kao generator. Snaga teče od stroja do jednosmjernog i DC napona V_d preokrenuti. Ako je potpuno upravljani pretvarač napravljen da radi kao pretvarač, tada će se napajanje na jednosmjernu vezu prenijeti na napajanje izmjeničnom strujom i izvršiti regenerativno kočenje. Stoga nije potrebna dodatna oprema za regenerativno kočenje pogona istosmjernog motora.

Pogon može imati sposobnost regenerativnog kočenja i rad u četiri kvadranta ako dvo kvadrantni sjeckalica osigurava struju u jednom smjeru, ali se koristi napon u oba smjera.

Kontrola brzine zatvorene petlje CSI pogona

Prikazan je CSI pogon zatvorene petlje prikazan na slici ispod. Stvarna brzina ω_m uspoređuje se s referentnom brzinom ω *_m, Pogreška brzine se kontrolira preko PI regulatora i regulatora klizanja. Regulator klizanja postavlja naredbu brzine okretanja ω *_sl, Sinkrona brzina dobivena dodavanjem ω_m, ω *_sl određuje frekvenciju pretvarača.

Konstantni protok se postiže pri brzini klizanja ω_sl i ja_a imati odnos. Od kada sam_d je proporcionalno ja_a, prema dolje prikazanoj jednadžbi, sličan odnos postoji između ω_sl i ja_d za rad s konstantnim protokom.

Na temelju vrijednosti ω *_sl, fluks kontrolnog toka proizvodi zajedničku referentnu struju I *_d, koja kroz regulaciju struje zatvorene petlje podešava struju jednosmjerne veze I_d za održavanje konstantnog toka. Granica nametnuta na izlaz regulatora klizanja, granica I_d na fluksu s nazivnim brojem pretvarača. Stoga se svaka korekcija greške brzine izvodi pri maksimalno dopuštenoj inverterskoj struji i maksimalnom raspoloživom momentu, dajući brz odziv prijelaznog stanja i trenutnu zaštitu.