Statikus Kramer meghajtó
Meghatározás: A statikus Kramer-meghajtó aaz indukciós motor sebességének szabályozása az ellentétes fázis feszültségének befecskendezésével a rotorkörben. Az injektált feszültség növeli a rotor ellenállását, így szabályozza a motor sebességét. Az injektált feszültség megváltoztatásával az indukciós motor ellenállása és sebessége szabályozott.
A statikus Kramer-meghajtó átalakítja a csúszási teljesítménytindukciós motor váltakozóáramú tápellátására, és vissza kell szállítani a vezetékre. A csúszási teljesítmény a légrés teljesítménye az induktor és az indukciós motor forgórésze között, amely nem konvertálódik mechanikai erővé. Így a hatalom elpazarol. A statikus Kramer meghajtók visszavitték az elvesztett energiát a fő tápegységbe. Ez a módszer csak akkor alkalmazható, ha a hajtás sebessége kisebb, mint a szinkronsebesség.
Statikus Kramer meghajtó
A forgórész csúszási teljesítményét DC-vel konvertálja adióda híd. Ezt az egyenáramot most az egyenáramú motorba tápláljuk, amely mechanikusan egy indukciós motorhoz van csatlakoztatva. A terheléshez kapott nyomaték az indukciós és egyenáramú motorhajtás által generált nyomaték összege.
Az alábbi ábrán az V változata láthatód1 és Vd2 két egyenáramú motoráram értékének sebességével. Ha az érték Vd1 egyenlő a V értékéveld2 ezután a hajtás állandó állapotú működését kapjuk, azaz az A és B tartományban az I térfogatáramotf1 és énf2.
A sebességszabályozás csak akkor lehetséges, ha a sebességa szinkronsebesség kevesebb vagy fele. Amikor a nagy hatótávolság szükséges, a dióda-híd helyett a tirisztorhíd kerül. Az V. kapcsolatd1 és a sebesség a tirisztoros erősítő égési szögének szabályozásával módosítható. A sebességet most állíthatjuk, hogy állni lehessen.
