Deep Bar rotor
A Deep Bar rotor egy indukciós motorban nagy forgórész ellenállást érünk el az indításkor és az alacsony forgórész ellenállásnál a futási állapotban. Az alábbi ábra mély és keskeny rudakkal ellátott mély rúd rotort mutat.
Feltételezhető, hogy egy rúd párhuzamosan összekapcsolt szűk rétegből áll. A fenti ábra mutatja három réteg A, B és C. Az A-val jelölt legfelső rétegelem kapcsolódik a minimális szivárgási áram. A szivárgás induktivitása minimális. Másrészt, az alsó réteg C kapcsolódik a maximális szivárgási áram és így a szivárgás induktivitása maximális.
Az indításkor a rotor frekvenciájaegyenlő a betáplálási frekvenciával. A C alsó rétegelem nagyobb impedanciát biztosít az áram áramlására, mint az A felső réteg elem. a maximális áram áthalad a felső rétegen és a minimális áram az alsó rétegen keresztül áramlik.
A hatékony rotorellenállás és aa szivárgási reaktancia csökken, és ez az áram egyenlőtlen árameloszlása miatt van. A kiindulási nyomaték és az indítási áram magasabb, illetve alacsonyabb a magas forgórész ellenállás miatt a kiindulási állapotban.
A csúszás értéke és aa forgórész nagyon kicsi, normál üzemi körülmények között. A rudak összes rétegének reaktivitása az ellenállásokhoz képest kicsi. A sáv minden rétegének impedanciája közel azonos, így az áram egyenletesen áramlik át a sáv minden részén. A motor forgórész-ellenállása kicsi a nagy keresztmetszeti terület miatt, és a forgórész ellenállása kicsi, ami jobb hatékonyságot eredményez az alsó csúszásnál.
