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Regolazione della velocità del motore DC

Se il carico viene applicato al motore a corrente continua o alla macchina, la velocità del motore diminuisce automaticamente. Pertanto, per mantenere la velocità costante, la differenza tra nessun carico e velocità a pieno carico è definita come Regolazione della velocità dovrebbe essere mantenuto molto meno.

Si dice che il motore abbia una buona regolazione se lo famaintian la velocità costante a carico variabile. Il campo di regolazione della velocità del motore a corrente continua è compreso tra il 10 e il 15%. Se l'intervallo è inferiore al 10%, il motore ha una regolazione CC scadente. Per il motore a corrente continua composto il campo di regolazione è del 25% e per il motore composto differenziale è del 5%. Quindi per capire la regolazione della velocità dovremmo prima conoscere la velocità del motore DC.

Contenuto:

Velocità di un motore a corrente continua

L'equazione EMF di un motore DC è data dall'equazione mostrata sotto.

velocità-regolazione-di-dc-motore-eq-1

Risolvendo per la velocità del motore (N) l'equazione (1) diventa

velocità-regolazione-di-dc-motore-eq-2

Perciò,

velocità-regolazione-di-dc-motore-eq-3

Dove,

velocità-regolazione-di-dc-motore-eq-4

L'equazione precedente (3) mostra che la velocità di un motore a corrente continua è direttamente proporzionale all'EMF di rotazione E e inversamente proporzionale al flusso per polo.

L'espressione di EMF di rotazione è la stessa sia per il motore che per il generatore, l'equazione (2) fornisce la velocità per entrambe le macchine.

Regolazione della velocità del motore DC

Definizione: La regolazione della velocità di un motore a corrente continua è definita come la variazione di velocità da nessun carico a pieno carico. È espresso come frazione o percentuale della velocità di pieno carico.

La regolazione della velocità per unità può anche essere definita come il rapporto tra la differenza tra il vuoto a pieno carico e il pieno carico. È dato dall'equazione mostrata sotto.

velocità-regolazione-di-dc-motore-eq-5

Dove,

  • Nnl è la velocità a vuoto
  • Nfl è la velocità di pieno carico

Un motore che ha quasi una velocità costante o la differenza tra nessun carico e pieno carico è molto meno si dice che abbia una buona regolazione della velocità.

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