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回生ブレーキ

回生ブレーキ、被駆動機械の力やエネルギーこれは動力学的形式であり、電源の本管に戻されます。この種の制動は、駆動される負荷または機械がモータを一定の励磁で無負荷速度よりも速い速度で回転させるときに可能です。

内容:

この状態では、逆起電力Eb モーターの供給電圧より大きいですモータ電機子電流の方向を反転させるV。機械は発電機として作動し始め、発生したエネルギーはエネルギー源に供給されます。モータが別に励磁された発電機として接続されている場合、回生制動も非常に低速で実行できます。以下の2つの式が満たされるように、速度が低下するにつれてモータの励磁が増加します。

回生ブレーキ式-1

モーターは励磁を増やしても飽和しません。

回生制動は、シャントモータと別々に励磁されたモータで可能です。複合モータでは、制動は弱い直列複合でのみ可能です。

回生ブレーキの応用

  • 回生制動は、特に頻繁な制動と減速が必要な場合に使用されます。
  • 定位置で下降する負荷の高い位置エネルギーを保持するのに最も便利です。
  • 回生ブレーキは、電気機関車、エレベーター、クレーン、ホイストなどで負荷を駆動するモーターの速度を制御するために使用されます。
  • 回生ブレーキはモータの停止には使用できません。モータ駆動の無負荷速度以上の速度を制御するために使用されます。

再生に必要な条件は、逆起電力b 電機子電流が逆転し、動作モードがモータリングから発電に変わるように、電源電圧より大きくなければなりません。

直流シャントモータの回生制動

通常の動作条件下では、電機子電流は以下の式で与えられます。

回生ブレーキ式2

クレーンやホイストなどで荷が下がったときリフトはモータ速度を無負荷速度よりも大きくします。逆起電力は電源電圧より大きくなります。その結果、電機子電流Iaは負となる。機械は発電機として作動し始めます。

DCシリーズモータの回生ブレーキ

DCシリーズモーターの場合は速度が上がるその結果、電機子電流と界磁磁束が減少します。逆起電力Ebを電源電圧より大きくすることはできません。界磁電流を電機子電流より大きくすることはできないため、DCシリーズモータでは回生が可能です。

DCシリーズモータが牽引、エレベータホイストなどに広く使用されています。ホイストドライブでは、速度が危険なほどに高くなるたびに制限されます。

回生ブレーキの一般的に使用される方法DCシリーズモータの特長は、シャントモータとして接続することです。界磁巻線の抵抗は小さいので、直列回路の抵抗を界磁回路に接続して電流を安全な値以内に制限します。

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