송전선의 분류
송전선의 분류전압과 도체의 길이에 달려있다. 송전선은 발전소에서 부하 센터로 동력을 전달하는 매체입니다. 주로 두 가지 유형으로 분류됩니다. 그들은
- 교류 전송 라인
- 짧은 전송선
- 중간 전송선
- 중간 전송선의 Pi 모델
- 중간 전송선의 T 모델
- 긴 전송선
- DC 전송 라인
1. AC 전송 라인
전송 선로는 저항 R을 가지며,인덕턴스 L, 커패시턴스 C 및 션트 또는 누설 컨덕턴스 G를 포함한다. 부하 및 전송 라인과 함께 이들 파라미터는 라인의 성능을 결정한다. 성능이라는 용어는 송전 종단 전압, 송출 끝 전류, 송전선로에서의 전력 손실, 송전선로의 효율, 효율 및 전송 중 전력 흐름의 조절 및 제한, 정상 상태에서의 전력 규제 및 한계 및 과도 상태. 송전선로의 비교 차트는 아래 그림과 같습니다.
짧은 전송선
라인이 80KV보다 크지 않거나전압이 66KV를 초과하지 않으면 라인은 짧은 전송 라인으로 알려져 있습니다. 라인의 커패시턴스는 길이에 의해 결정됩니다. 짧은 전송 선로에 커패시턴스가 미치는 영향은 무시해도 좋지만, 컨덕터 사이의 거리가 작은 케이블의 경우 커패시턴스의 영향을 무시할 수 없습니다. 짧은 전송선의 성능을 연구하는 동안 저항과 인덕턴스 만 계산됩니다.
중간 전송선
80 ~ 240km 범위의 선은중간 전송선으로 불린다. 중간 전송선의 커패시턴스는 무시할 수 없습니다. 중간 전송 선로의 캐패시턴스는 선로 중 하나 이상의 지점에서 집중되는 것으로 간주된다. 이 라인의 효과는 고주파수에서 더 많이 발생하며 누설 인덕턴스 및 커패시턴스는 무시 된 것으로 간주됩니다. 중간 전송선은 Pi 모델과 T 모델로 세분됩니다.
중간 전송선의 Pi 모델
공칭 Pi 모델에서 커패시턴스의 절반은 라인의 각 끝에 집중한다고 가정합니다.
T - 중간 전송선 모델
T 모델에서 커패시턴스는 라인의 중심에 집중되어 있다고 가정합니다.
긴 전송선
길이가 240km를 넘는 선은긴 송전선로 간주. 4 가지 파라미터 (저항, 인덕턴스, 커패시턴스 및 누설 컨덕턴스)는 모두 라인의 전체 길이에 걸쳐 균등하게 분포되어있는 것으로 밝혀졌습니다.
2. 직류 송전선로
DC 전송은 주로 벌크동력 전달. 장거리 전송의 경우 DC는 저렴하고 전기 손실이 적습니다. DC 전송 시스템의 비용은 AC 시스템에 비해 더 많은 컨버터블 장비가 필요하기 때문에 근거리 전송 라인의 경우 더 높습니다.
컨버터 스테이션은 AC를 DC로 변환합니다.라인의 부하 끝에서 송신 측과 DC를 AC로 변환합니다. DC 시스템의 가장 큰 장점 중 하나는 두 개의 비동기 AC 시스템 간의 전력 전송을 허용한다는 것입니다.
