/ / DC variklių paleidimas

DC variklių paleidimas

A starteris yra įtaisas, skirtas varikliui paleisti ir paspartinti. Valdiklis yra įtaisas, skirtas varikliui paleisti, reguliuoti ir keisti nuolatinės srovės variklio greitį ir sustabdyti variklį. Pradedant nuolatinės srovės variklį, jis traukia sunkią srovę, kuri sugadina variklį. Starteris sumažina sunkią srovę ir apsaugo sistemą nuo pažeidimų.

Starterių poreikis DC varikliams

DC variklis neturi nugaros emf. Įjungus variklį, armatūros srovę valdo grandinės atsparumas. Armatūros pasipriešinimas yra mažas, o kai visa variklio įtampa yra įjungta, armatūros srovė tampa labai didelė, kuri sugadina variklio dalis.

Dėl aukštos armatūros srovės,papildomas pasipriešinimas įjungiamas į armatūros grandinę. Įjungus mašinos greitį, mašina išjungiama nuo grandinės. Variklio armatūros srovę nurodo

DC-motor-eq1 paleidimas

Taigi, aša priklauso nuo E ir Ra, jei V yra pastovus. Kai variklis pirmą kartą įjungiamas, armatūra stovi. Taigi, galinis EMF Eb taip pat yra nulis. Pradinė pradinė armatūros srovė Ikaip yra pateikta pagal toliau pateiktą lygtį.

DC-motor-eq2 paleidimas

Kadangi variklio armatūros atsparumas yra labai mažas, paprastai mažesnis nei vienas ohmas. Todėl pradinė armatūros srovė Ikaip būtų labai didelis. Pavyzdžiui - jei variklis, turintis 0,5 omų armatūros varžą, yra tiesiogiai prijungtas prie 230 V maitinimo šaltinio, tuomet mes gauname reikšmes (2).

DC-motorinės eq3 paleidimas

Ši didelė srovė sugadintų šepečius, komutatorių ir apvijas.

Kai variklio greitis padidėja, galinis EMFdidėja ir skirtumas (V - E) mažėja. Dėl to laipsniškai sumažėja armatūros srovė, kol variklis pasiekia stabilų greitį ir atitinkamą nugarą EMF. Pagal šią sąlygą armatūros srovė pasiekia norimą vertę. Taigi, nustatyta, kad galinis EMF padeda apsaugoti armatūrą, ribojant srovę per armatūrą.

Nuo tada, kai buvo įjungtas nuolatinės srovės variklis,pradinė srovė yra labai didelė. Visų DC variklių paleidimo metu, išskyrus labai mažus variklius, papildoma varža turi būti prijungta prie serijos. Šis papildomas atsparumas pridedamas taip, kad būtų išlaikyta saugi variklio vertė ir apribota paleidimo srovė, kol variklis pasieks stabilų greitį.

Atsparumas serijoms yra padalintas į sekcijaskurie yra išpjauti po vieną, nes variklio greitis pakyla ir nugaros EMF kaupiasi. Papildomas pasipriešinimas nutraukiamas, kai variklio greitis padidėja iki normaliosios vertės.

Taip pat perskaitykite: