/ / Srovės šaltinio keitiklis

Srovės šaltinio keitiklis

Apibrėžimas: Dabartinis šaltinio inverteris konvertuoja įvestįnuolatinės srovės į kintamą srovę. Srovės keitiklyje įėjimo srovė išlieka pastovi, tačiau ši įėjimo srovė yra reguliuojama. Srovės keitiklis taip pat vadinamas srovės maitinimo keitikliu. Inverterio išėjimo įtampa nepriklauso nuo apkrovos. Apkrovos srovės dydis ir pobūdis priklauso nuo apkrovos varžos pobūdžio.

Srovės šaltinio keitiklio valdymas

Tiristoriaus srovės šaltinio keitiklis parodytas žemiau esančiame paveikslėlyje. Diodai D1-D6 ir kondensatorius C1-C6 suteikti tiristoriaus T komutaciją1-T6, kurie yra atleidžiami 60 ° fazės skirtumujų skaičiaus seka. Ji taip pat rodo išėjimo srovės bangos formos pobūdį. Keitiklis veikia kaip srovės šaltinis dėl didelio induktyvumo LD į DC ryšį. Pagrindinė variklio fazės srovės dalis yra parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje.

srovės šaltinio inverterio maitinimo indukcinis variklis
Sukimo momentas reguliuojamas keičiant nuolatinės srovės jungties srovę Id keičiant V vertęd. Kai maitinimas yra AC, tarp maitinimo ir keitiklio yra prijungtas valdomas lygintuvas. Kai maitinimas yra įjungtas, tarp tiekimo ir inverterio yra sumontuotas skaldiklis.

srovės šaltinio-inverterio variklio pavara
Pagrindinis dabartinio šaltinio keitiklio privalumas yrajo patikimumą. Srovės šaltinio keitiklio atveju toje pačioje kojoje nėra didelių induktyvumo Ld.

Indukciniame variklyje kilimas ir kritimassrovė yra labai greita. Šis srovės padidėjimas ir kritimas užtikrina didelius variklio smaigalius. Todėl naudojamas mažo nuotėkio variklis. Komutacinė talpa C1-C6 sumažinti įtampos šuolius mažinant srovės kilimo ir kritimo greitį. Norint pakankamai sumažinti įtampos šuolius, reikia didelės talpos vertės.

CSI regeneracinis stabdymas ir daugiakadrantų veikimas

Kai variklio greitis yra mažesnis nei sinchroninis greitis, mašina veikia kaip generatorius. Jėga teka iš mašinos į nuolatinę srovę ir nuolatinės srovės grandinės įtampą Vd atvirkščiai. Jei visiškai valdomas konverteris yra naudojamas kaip inverteris, tuomet maitinimo šaltinis į nuolatinės srovės jungtį bus perjungtas į kintamosios srovės maitinimą, o bus vykdomas regeneracinis stabdymas. Todėl papildoma įranga, reikalinga nuolatinės srovės variklio pavaros regeneraciniam stabdymui, nėra reikalinga.

Važiuoklė gali turėti regeneracinį stabdymo pajėgumą ir keturių kvadrantų veikimą, jei dviejų kvadrantų smulkintuvas suteikia srovę vienoje kryptimi, tačiau naudojama įtampa bet kuria kryptimi.

CSI diskų uždaryta kilpos greičio kontrolė

Rodoma uždarojo ciklo CSI pavara, parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje. Tikrasis greitis ωm yra lyginamas su etaloniniu greičiu ω *m. Greičio paklaida valdoma per PI reguliatorių ir slydimo reguliatorių. Slydimo reguliatorius nustato slipso greičio komandą ω *sl. Sinchroninis greitis, gaunamas pridedant ωm, ω *sl nustato keitiklio dažnį.

Pastovus srautas gaunamas, kai slydimo greitis ωsl ir ašs turėti santykius. Nuo tada, kai ašd yra proporcingas Is, pagal žemiau parodytą lygtį yra panašus ryšys tarp ωsl ir ašd nuolatinio srauto veikimui.

uždarojo ciklo slydimo kontroliuojamas csi-drive-with-regenerative-break
Pagal ω * vertęsl, srauto valdymo srautas sukuria bendrą atskaitos srovę I *d, kuri per uždaro ciklo srovės valdiklį reguliuoja nuolatinės srovės grandinės srovę Id išlaikyti nuolatinį srautą. Slydimo reguliatoriaus išvesties riba, ribojama Id prie keitiklio įvertinimo srauto. Todėl bet koks greičio paklaidos koregavimas atliekamas pagal didžiausią leistiną keitiklio srovę ir didžiausią galimą sukimo momentą, suteikiant greitą trumpalaikį atsaką ir srovės apsaugą.

Taip pat perskaitykite: