/ / Krovinių išlyginimas elektros pavarose

Apkrovos išlyginimas elektros diskuose

Apibrėžimas: Apkrovos išlyginimas yra išlyginimo procesassvyruojanti apkrova. Kintamoji apkrova didžiausią srovę gauna iš maitinimo piko intervalo metu ir taip pat sukelia didelį sistemos įtampos sumažėjimą, dėl kurio įranga gali sugesti. Apkrovos išlyginimo metu energija yra saugoma šviesos apkrovai, ir ši energija naudojama, kai susidaro didžiausia apkrova. Taigi elektros energijos tiekimas išlieka pastovus.

Apkrovos svyravimai dažniausiai atsiranda kai kuriosediskus. Pvz., Presavimo mašinoje reikia trumpo sukimo momento. Priešingu atveju sukimo momentas yra nulis. Kai kurie kiti pavyzdžiai yra valcavimo staklės, stūmokliniai siurbliai, planavimo mašinos, elektrinis plaktukas ir kt.

Elektrinių pavarų atveju atsiranda apkrovos svyravimaiplataus diapazono. Didžiausias sukimo momento poreikio elektros pavaroms tiekimui variklis turi turėti aukštus įvertinimus, o taip pat variklis sukels impulsinę srovę iš tiekimo. Impulsinės srovės amplitudė sukelia linijos įtampos svyravimą, kuris paveikė kitą su linija susijusią apkrovą.

Krovinio išlyginimo metodas

Galima įveikti apkrovos svyravimo problemąplaukiojantis ratas yra sumontuotas ant variklio veleno netinkamose pavarose. Kintamo greičio ir grįžtamojo pavaros metu smagratis negali būti montuojamas ant variklio veleno, nes tai padidins laikiną pavaros laiką. Jei variklis tiekiamas iš variklio generatoriaus rinkinio, tada smagratis, sumontuotas ant variklio generatoriaus veleno ir todėl lygus šaltinio apkrovą, bet ne apkrova ant variklio.

Kai apkrova yra lengva, smagratis pagreitėjair saugojo perteklių, gautą iš tiekimo. Didžiausios apkrovos metu plaukiojantis ratas sulėtina ir tiekia energiją į apkrovą kartu su tiekimo energija. Todėl galia išlieka pastovi ir sumažėja apkrovos paklausa.

Skraidymo rato inercijos momentas, reikalingas apkrovos išlyginimui, apskaičiuojamas taip. Apsvarstykite variklio sukimosi momento kreivę, kaip parodyta žemiau.

apkrovos išlyginimo lygtis-1
Daroma prielaida, kad variklio reakcija yra lėta dėl didelės inercijos ir todėl taikoma trumpalaikiam darbui. Diferencijuokite (1) lygtį ir padauginkite abi puses J (inercijos momentas).

apkrovos išlyginimo lygtis-2
Kur Τm yra variklio mechaninė laiko konstanta. Tai laikas, kurio reikia, kad variklio greitis pasikeistų (ωm0 - ωm) kai variklio sukimo momentas yra pastovus vardine verte ᴛr. Iš (2) ir (3) lygties

apkrovos išlyginimo lygtis-3
Apsvarstykite periodinį apkrovos sukimo momentą, kurį sudaro vienas didelis apkrovos laikotarpis su sukimo momentu Tlh ir trukmė, ir vienas šviesos apkrovos laikotarpis su sukimo momentu Tll ir trukmė tl

apkrovos išlyginimo-equaiton-4
Kur Tmin yra variklio sukimo momentas esant t = 0, kuris taip pat yra momentas, kai sunki apkrova Tlh taikomas. Jei variklio sukimo momentas sunkios apkrovos pabaigoje yra Tmaks, tada iš lygties (6)

apkrovos išlyginimo lygtis-5
Šviesos apkrovos laikotarpio (5) lygties sprendimas su pradiniu variklio sukimo momentu, lygiu Tmaks yra

apkrovos išlyginimo lygtis -6
kur t = t - th

Dirbant pastovioje būsenoje, variklio sukimo momentas ciklo pabaigoje bus toks pat, kaip ir ciklo pradžioje. = tl, T = tmin. Pakeisti (8) lygtyje

apkrovos išlyginimo lygtis -7
Iš (7) lygties

apkrovos išlyginimo lygtis -7
Iš (4) ir (10) lygties

apkrovos išlyginimo-equaiton-9
Taip pat iš (9) lygties

apkrovos išlyginimo lygtis -10
Iš (4) ir (11) lygties

apkrovos išlyginimo lygtis -11
Reikalingo smagračio inercijos momentas gali būti apskaičiuojamas pagal (11) ir (12) lygtį

apkrovos išlyginimo lygtis -12
Kur W yra rato svoris (Kg) ir R yra spindulys (m).

Pastaba: Inercijos momentas yra sukamojo korpuso kampinis kliūtis. Tai masės ir atstumo nuo sukimosi ašies produktas.

Taip pat perskaitykite: