/ / 4 Point Starter

4 Point Starter

A 4 Point Starter ir gandrīz līdzīgs funkcionālajiem raksturlielumiem 3 Point Starter. Ja nav atpakaļ EMF, 4 punktu starteris darbojas kā strāvas ierobežotājs, kad tiek ieslēgts līdzstrāvas motors. 4 Point Starter darbojas arī a aizsargierīce.

Pamata atšķirība 4 punktu starterī, salīdzinot ar 3 punktu starteriir tas, ka šajā gadījumā no šunta lauka shēmas tiek noņemta turēšanas spole. Šī spole pēc izņemšanas ir savienota pāri līnijai ar strāvas ierobežojošo pretestību R. kniedes ir pretestības kontaktpunkti, kas ir attēloti 1, 2, 3, 4, 5 attēlā. The shematiskā savienojuma shēma 4 punktu starteris ir parādīts zemāk.

4 punktu starteris
Iepriekš minētā sistēma veido trīs paralēlas shēmas. Tie ir šādi: -

  • Armatūra, sākot pretestību un šuntēšanas lauku.
  • Mainīga pretestība un šuntēšanas lauka tinums.
  • Turēšanas spole un pašreizējā ierobežojošā pretestība.

Ar iepriekšminētajiem trim ķēdes izkārtojumiem,ja motora ātruma izmaiņas vai motora lauka strāvas izmaiņas mainīsies, tas neietekmēs strāvu caur turēšanas spoli. Tas ir tāpēc, ka abas ķēdes ir viena no otras neatkarīgas.

Vienīgais ierobežojumu vai 4 punktu startera trūkums ir tas, ka tas irnevar ierobežot vai kontrolēt motora lielo strāvas ātrumu. Ja motora lauka tinums tiek atvērts ekspluatācijas apstākļos, lauka strāva automātiski samazinās līdz nullei. Bet, tā kā daļa no atlikušās plūsmas joprojām ir motorā, un mēs zinām, ka plūsma ir tieši proporcionāla motora ātrumam. Tāpēc motora ātrums strauji palielinās, kas ir bīstami un tādējādi aizsardzība nav iespējama. Šis pēkšņais motora ātruma pieaugums ir pazīstams kā Motora ātrdarbīga darbība.

Mūsdienās tiek izmantoti arī automātiskie spiedpogas starteri. Automātiskajos starteros ON piespiešanas taustiņu nospiež, lai savienotu strāvuierobežojošie ieslēgšanas rezistori sērijā ar armatūras ķēdi. Tiklīdz armatūras ķēdē ir pieejams pilns līnijas spriegums, šis rezistors pakāpeniski tiek atvienots ar automātisku vadības ierīci.

Ķēde tiek atvienota, kad OFF poga tiek nospiesta. Automātiskās startera shēmas ir izstrādātas, izmantojot elektromagnētiskos kontaktorus un laika aiztures relejus. Galvenais priekšrocība automātiskais starteris ir tas, ka tas ļauj pat nepieredzējušam operatoram sākt un apturēt motoru bez grūtībām.

Izlasiet arī: