/ / 3 Punktu starteris

3 Point Starter

3 Point Starter ir ierīce, kuras galvenā funkcija ir unDC shunt motoru ātruma uzturēšana. 3 punktu starteris savieno pretestību sērijā ar ķēdi, kas samazina augsto palaišanas strāvu un tādējādi pasargā mašīnas no bojājumiem. Galvenokārt ir trīs galvenie punkti vai termināli līdzstrāvas motora 3 punktu starterī. Tie ir šādi

  • L ir pazīstams kā Line termināls, kas ir savienots ar pozitīvo piegādi.
  • A ir pazīstama kā armatūras spaile un ir savienota armatūras tinumiem.
  • F ir pazīstams kā lauka termināls un ir savienots ar lauka termināla tinumiem.

The 3 punktu DC šunta motors Starteris ir parādīts attēlā.

3 punktu starteris

Saturs:

Tas sastāv no diferencētas pretestības R, lai ierobežotu palaišanas strāvu. Rokturis H tiek turēts OFF pozicionēšana ar atsperi S. Rokturis H ir manuāli pārvietots, lai iedarbinātu motoru un kad tas saskaras ar pretestību, tad motors tiek uzskatīts par SĀKT pozīciju. Šajā sākotnējā starta stāvoklī motora lauka tinums saņem pilnu barošanas spriegumu, un armatūras strāva ir ierobežota līdz noteiktai drošai vērtībai ar pretestību (R = R1 + R2 + R3 + R4).

3 punktu startera darbība

Startera rokturis tagad ir pārvietots no cilindra uz tapu, un tas palielina motora ātrumu, līdz tas sasniedz RUN pozīciju. Kniedes ir pretestības kontaktpunkts. RUN pozīcijā tiek izskatīti trīs galvenie punkti. Tie ir šādi.

  • Motors sasniedz pilnu ātrumu.
  • Pieplūde ir tieša pāri abiem motora tinumiem.
  • Rezistence R ir pilnībā izgriezta.

Rokturis H tiek turēts RUN pozīcijā ar elektromagnētu, ko baro a nav sprieguma spole (NVC). Tas nav sprieguma spoles savienojums sērijāar motora lauka tinumu. IZSLĒGŠANAS gadījumā vai tad, kad barošanas spriegums ir mazāks par iepriekš noteiktu vērtību, vai pilnīga padeves kļūme, kad motors darbojas, NVC tiek aktivizēts. Ar atsperi iedarbina rokturi un atvelk atpakaļ pozīcijā OFF. Motora strāva tiek izslēgta, un motors netiek atsākts bez pretestības R armatūras kontūrā. Bez sprieguma spole nodrošina aizsardzību pret atvērtu ķēdi lauka tinumā.

Tiek izsaukts bez sprieguma spole (NVC) NO-VOLT vai NEPIECIEŠAMS motora aizsardzība. Bez šīs aizsardzības barošanas spriegums var tikt atjaunots ar rokturi RUN pozīcijā. Pilns līnijas spriegums tiek tieši uzlikts armatūrai. Tā rezultātā tiek ģenerēts liels strāvas daudzums.

Otra aizsargierīce, kas ir iekļauta starterī, ir aizsardzība pret pārslodzi. The Pārslodzes ceļojuma spole (OLC) un Nav sprieguma spoles (NVC) nodrošina motora pārslodzes aizsardzību. Pārslodzes spole ir veidota no neliela elektromagnēta, kas pārvadā armatūras strāvu. Pārslodzes izejas spoles magnētiskais izvilkums ir nepietiekams, lai piesaistītu sloksni P, lai iegūtu normālu armatūras strāvas vērtību

Kad motors ir pārslogots, tas irarmatūras strāva pārsniedz parasto nominālo vērtību, P piesaista OLC elektromagnēts un aizver kontaktu aa tādējādi, bez sprieguma spole ir īssavienots, parādīts 3 punktu startera attēlā. Rezultātā tiek atlaists rokturis H, kas atgriežas stāvoklī OFF un motora padeve tiek izslēgta.

Lai apturētu motoru, startera rokturi nekad nedrīkst vilkt atpakaļ, jo tas izraisītu startera kontaktu sadedzināšanu. Tādējādi, lai apturētu motoru, jāatver motora galvenais slēdzis.

Trīspunktu starta trūkumi

Šādi 3 punktu starta trūkumi ir šādi: -

  • 3 punktu starteris cieš no nopietniem trūkumiem motoriem ar lielu ātruma svārstībām, pielāgojot lauka reostatu.
  • Lai palielinātu motora ātrumu, lauka pretestība ir jāpalielina. Tāpēc tiek samazināta strāva caur šuntēšanas lauku.
  • Lauka strāva var kļūt ļoti zema, jo tiek pievienota augsta izturība, lai iegūtu lielu ātrumu.
  • Ļoti zema lauka strāva padara turošo elektromagnētiku pārāk vāju, lai pārvarētu atsperes iedarbību.
  • Turēšanas magnēts var atbrīvot startera sviru motora normālas darbības laikā un tādējādi atvienot motoru no līnijas. Tas nav vēlams pasākums.

Tādējādi, lai pārvarētu šo problēmu, tiek izmantots 4 punktu starteris.

Skatiet arī: 4 Point Starter

Izlasiet arī: