/ / Indukcijas motora rotora pretestības vadība

Indukcijas motora rotora pretestības vadība

Rotora pretestības vadība ir arī viena no metodēm, ar kurām mēs varam kontrolēt ātrumu Indukcijas motors. Brūces indukcijas motora ātrumu var kontrolēt, savienojot rotora ķēdes ārējo pretestību caur slīdēšanas gredzeniem. Šī metode nav piemērojama būru rotora indukcijas motoram.

Kā zināms, maksimālais griezes moments nav atkarīgs no rotora pretestības, bet precīzu maksimālā griezes momenta atrašanās vietu Ʈmaks ir atkarīga no tā. Jo lielāka ir pretestības vērtība, lielāka būs slīdes vērtība, pie kuras rodas maksimālais griezes moments.

Ja motora pretestība tiek palielināta, motora izvilkšanas ātrums samazinās. Bet maksimālais griezes moments paliek nemainīgs. Līdz ar to Rotora pretestība Kontrole metodi, ātruma kontroli nodrošinanominālais ātrums līdz zemākiem ātrumiem. Šī ātruma kontroles metode ir ļoti vienkārša. Ar nelielu slīdēšanas vērtību ir iespējams iegūt lielu griezes momentu, zemu palaišanas strāvu un lielas izvilkšanas momenta vērtības.

The Galvenie trūkumi no rotora pretestības kontroles metodesefektivitāte ir zema, jo rotoru ķēdē pievienotajos rezistoros ir papildu zudumi. Efektivitāte ir neliela ātruma dēļ ievērojami samazināta, jo ir lielāka slīdēšanas vērtība. Šo ātruma kontroles metodi izmanto Celtņi, Ward Leonard un citu neregulāru slodzes lietojumu dēļ lēts un augsta griezes momenta spēja pie mazāka ātruma.

Šo ātruma kontroles metodi var izmantot arī ventilatoros vai sūkņu piedziņās, kur ir nepieciešama ātruma izmaiņas nelielā diapazonā pie maksimālā vai maksimālā ātruma.

Izlasiet arī: