/ / Induktora dzinēja statora sprieguma kontrole

Induktora dzinēja statora sprieguma kontrole

Statora sprieguma vadība ir metode, ko izmanto, lai kontrolētu ātrumu Indukcijas motors. Trīsfāžu indukcijas motora ātrums var būtmainījās, mainot barošanas spriegumu. Kā jau zināms, izstrādātais griezes moments ir proporcionāls barošanas sprieguma kvadrātam un maksimālais griezes moments nav atkarīgs no barošanas sprieguma. Barošanas sprieguma izmaiņas nemaina motora sinhrono ātrumu.

The Griezes momenta ātruma raksturlielumi trīs fāžu indukcijas motori, kas paredzēti dažādam barošanas spriegumam, kā arī ventilatora slodzei.

Induktora dzinēja statora sprieguma kontrole 1. attēls

Mainot barošanas spriegumu, ātrumu var kontrolēt. Spriegums tiek mainīts līdz slodzei nepieciešamais griezes moments tiek attīstīts vēlamajā ātrumā. Izstrādātais griezes moments ir proporcionāls barošanas sprieguma kvadrātam un strāva ir proporcionāla spriegumam.

Līdz ar to, lai samazinātu ātrumu par tādu pašu vērtībutā pati strāva, sprieguma vērtība tiek samazināta un rezultātā motora izstrādātais griezes moments tiek samazināts. Šī statora sprieguma kontroles metode ir piemērota lietojumiem, kur slodzes griezes moments samazinās ar ātrumu. Piemēram- Ventilatora slodzē.

Šī metode dod a ātruma kontrole tikai zem normālā nominālā ātrumasprieguma darbība, ja tā ir augstāka par nominālo spriegumu, nav pieļaujama. Šī metode ir piemērota, ja ir nepieciešama frekvences darbība, kā arī ventilatora un sūkņu piedziņas. Tāpat kā ventilatorā un sūknī slodzes griezes moments mainās kā ātruma kvadrāts. Šāda veida diskdziņiem bija nepieciešams zems griezes moments zemākos ātrumos. Šo nosacījumu var panākt, piemērojot zemāku spriegumu, nepārsniedzot motora strāvu.

Mainīgo spriegumu maza izmēra motoru ātruma kontrolei, galvenokārt vienfāzei, var iegūt, izmantojot tālāk norādītās metodes.

  • Pievienojot ārējo pretestību motora statora ķēdē.
  • Izmantojot automātisko transformatoru.
  • Izmantojot tiristora sprieguma regulatoru
  • Izmantojot Triac Controller

Mūsdienās Tiristora sprieguma regulators metode ir ieteicama sprieguma mainīšanai. Vienfāzes padevei divi tiristori ir savienoti atpakaļ atpakaļ, kā parādīts zemāk redzamajā attēlā.

statora sprieguma-vadības-of-indukcijas-motora-fig
Iekšējie ventilatori, kas ir vienfāzes, tiek kontrolēti ar vienu fāzi Triac sprieguma kontrolieris kā parādīts attēlā.

statora sprieguma-vadības-of-indukcijas-motor-fig-3

Ātruma kontrole iegūst, mainot degšanas leņķi. \ t Triac. Šie kontrolieri ir pazīstami kā Cietvielu ventilatoru regulatori. Tā kā cietvielu regulatori ir kompaktāki un efektīvāki, salīdzinot ar parasto mainīgo regulatoru. Tādējādi tie ir labāki par parasto regulatoru.

Trīsfāžu indukcijas gadījumā motoram ir trīs tiristoru pāri, kas ir savienoti ar muguru. Katrs pāris sastāv no diviem tiristoriem. Zemāk redzamā diagramma parāda Statora sprieguma vadība trīsfāzu indukcijas motoriem Tiristora sprieguma kontrolieris.

statora sprieguma-vadības-of-indukcijas-motor-fig-4

Katrs tiristora pāris kontrolē spriegumufāzē, uz kuru tas ir savienots. Ātruma kontrole tiek panākta, mainot tiristora vadīšanas periodu. Zemākas jaudas vērtējumā katrā fāzē savienotie atpakaļgaitas toristoru pāri ir aizstāti ar Traic.

Izlasiet arī: