/ / Regeneratief remmen

Regeneratief remmen

In Regeneratief remmen, de kracht of energie van de aangedreven machinedie in kinetische vorm is, wordt teruggestuurd naar de voedingsbron. Dit type remmen is mogelijk wanneer de aangedreven lading of machines de motor dwingen te lopen met een snelheid hoger dan nullast met een constante excitatie.

Inhoud:

Onder deze omstandigheid is de rug emf Eb van de motor is groter dan de voedingsspanningV, die de richting van de motorankerstroom omkeert. De machine begint nu te werken als een generator en de opgewekte energie wordt aan de bron geleverd. Regeneratief remmen kan ook met zeer lage snelheden worden uitgevoerd als de motor is aangesloten als een afzonderlijk aangeslagen generator. De excitatie van de motor neemt toe als de snelheid wordt verlaagd, zodat aan de twee hieronder weergegeven vergelijkingen wordt voldaan.

regeneratief remmen-eq-1

De motor komt niet in verzadiging bij toenemende excitatie.

Regeneratief remmen is mogelijk met shunt en afzonderlijk geëxciteerde motoren. In samengestelde motoren is remmen alleen mogelijk met zwakke series bereidingen.

Toepassingen van regeneratief remmen

  • Regeneratief remmen wordt vooral gebruikt wanneer frequent remmen en vertragen van aandrijvingen vereist is.
  • Het is het meest nuttig bij het houden van een dalende lading hoog potentieel energie met een constante snelheid.
  • Regeneratief remmen wordt gebruikt voor het regelen van de snelheid van motoren die belastingen aandrijven zoals in elektrische locomotieven, liften, kranen en takels.
  • Regeneratief remmen kan niet worden gebruikt om de motor te stoppen. Het wordt gebruikt voor het regelen van de snelheid boven de onbelaste snelheid van de motor.

De noodzakelijke voorwaarde voor regeneratie is dat de rug EMF Eb moet groter zijn dan de voedingsspanning, zodat de ankerstroom wordt omgekeerd en de werkingsmodus verandert van autorijden naar genereren.

Regeneratief remmen in DC-shuntmotoren

Onder normale bedrijfsomstandigheden wordt de ankerstroom gegeven door de onderstaande vergelijking.

regeneratief remmen-eq-2

Wanneer de lading wordt neergelaten door een kraan, hijs oflift zorgt ervoor dat het motortoerental groter is dan de onbelaste snelheid. De EMF op de achterkant wordt groter dan de voedingsspanning. Dientengevolge wordt de ankerstroom Ia negatief. De machines beginnen nu als een generator te werken.

Regeneratief remmen in motoren van de DC-serie

In geval van DC-serie motor een snelheidsverhogingwordt gevolgd door een afname van de ankerstroom en veldflux. De EMF-back-up van de achterzijde kan niet groter zijn dan de voedingsspanning. Regeneratie is mogelijk in DC-serie motor omdat de veldstroom niet groter kan worden gemaakt dan de ankerstroom.

Regeneratie is vereist wanneer DC-serie motor isop grote schaal gebruikt, zoals bij tractie, hijswerktuigen, enz. Bijvoorbeeld: bij een Electro-locomotief die langs de helling beweegt, kan een constante snelheid noodzakelijk zijn. In takelaandrijvingen moet de snelheid worden beperkt wanneer deze gevaarlijk hoog wordt.

Een veel gebruikte methode van regeneratief remmenvan de DC-serie motor is om hem als een shuntmotor aan te sluiten. Omdat de weerstand van de veldwikkeling laag is, is in het veldcircuit een serieweerstand verbonden om de stroom binnen de veilige waarde te begrenzen.

Lees ook: