/ / Batterij aangedreven voertuigen

Voertuigen op batterijen

Definitie: De voertuigen die worden aangedreven door eeneen zelf-bestuurde batterij voor het omzetten van brandstof in elektriciteit; dergelijke voertuigtypen worden op batterijen aangedreven voertuigen of elektrische voertuigen genoemd. De lood-zuur accu wordt meestal gebruikt voor het aandrijven van de voertuigen vanwege hun lage kosten. De verschillende soorten DC- en inductiemotoren worden gebruikt in voertuigen met batterijvoeding.

De volgende voordelen zijn de accu-aangedreven voertuigen.

  1. Het veroorzaakt minder vervuiling.
  2. Het vermindert geluidsoverlast.
  3. De op batterijen werkende voertuigen hadden minder onderhoud nodig omdat het geen waterkoelsysteem heeft om te onderhouden, geen filters, riemen of slangen om te vervangen, of geen olie die kan worden vervangen.
  4. Het is betrouwbaarder vanwege de aanwezigheid van brandstofinjectoren, compressoren, pompen en ventielen.

De volgende zijn het nadeel van accu-aangedreven voertuigen.

  1. De batterij aangedreven voertuigen zijn duurder in vergelijking met interne verbrandingsvoertuigen.
  2. De batterij aangedreven voertuigen kunnen niet ver gaan op een enkele lading.
  3. Er is veel meer tijd nodig om een ​​batterij met batterijen gevoede voertuigen op te laden.

Laten we een DC-aandrijving met permanente magneet beschouwen zoals in de onderstaande afbeelding. De omvormer heeft een choppercontrole en een DC-aandrijving. De Lf en Cf zijn de filters die worden gebruikt om de harmonischen te filteren die door de chopper worden gegenereerd. MS is de handmatige schakelaar en RS is de omkeerschakelaar. De inductantie L houdt de rimpel in de motorstroom laag.

dc-drive-met-chopper-control-for-ev-compressor
Autorijden

Voor de bediening van de motor wordt de handmatige schakelaar bewaarddichtbij. De transistorschakelaar werkt met een constante frequentie voor het verkrijgen van variabele gelijkspanning voor starten en toerentalregeling. Wanneer de transistor aan staat stroomt de stroom door de bron naar Lf, MS, L, R, armatuur S en T. Wanneer de transistor gesloten is, vloeit de stroom door S, D1, MS, L en R.

Regeneratieve remwerking

Voor regeneratieve remwerking, de handleidingschakelaar wordt open gehouden. Het motoranker wordt omgekeerd door een omkeerschakelaar die de B positief maakt ten opzichte van A. Wanneer de transistor aan staat stroomt de stroom door T, D2 en L. Wanneer de transistor gesloten is, loopt de stroom door D1, Lf en batterij, D2 en L en laad dus de batterij op.

De inductiemotoraandrijving voor de batterijgevoede bron wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding.

inductie-motorcompressoreenheid
Deze aandrijving bestaat uit eekhoornkooimotorgevoed door een pulsbreedtegemoduleerde spanningsbroninverter. Het heeft het intrinsieke vermogen voor regeneratie. De motorwerking wordt overgeschakeld naar regeneratieve werking door de frequentie van de inverter te verlagen. Deze aandrijving heeft alle voordelen van een inductiemotoraandrijving. Vanwege de pulsbreedtemodulatie is de omvormer efficiënt en verloopt de rit soepel.

Lees ook: