/ / Regulacja prędkości silnika prądu stałego

Regulacja prędkości silnika prądu stałego

Jeśli obciążenie jest przykładane do silnika prądu stałego lub maszyny, prędkość silnika zmniejsza się automatycznie. Tak więc, aby utrzymać stałą prędkość, różnica między prędkością bez obciążenia a prędkością pełnego obciążenia jest określana jako Regulacja prędkości powinny być utrzymywane w bardzo małym stopniu.

Mówi się, że silnik ma dobrą regulację, jeśliutrzymywać stałą prędkość przy zmiennym obciążeniu. Zakres regulacji prędkości stałego silnika prądu stałego wynosi od 10 do 15%. Jeśli zasięg jest mniejszy niż 10%, silnik ma słabą regulację prądu stałego. Dla złożonego silnika prądu stałego zakres regulacji wynosi 25%, a dla silnika mieszanego różnicowego wynosi 5%. Aby zrozumieć najpierw regulację prędkości, powinniśmy znać prędkość silnika prądu stałego.

Zawartość:

Prędkość silnika prądu stałego

Równanie EMF silnika prądu stałego jest podane przez poniższe równanie.

prędkość-regulacja-dc-motor-eq-1

Rozwiązując prędkość silnika (N) staje się równanie (1)

prędkość-regulacja-dc-motor-eq-2

W związku z tym,

prędkość-regulacja-dc-motor-eq-3

Gdzie,

prędkość-regulacja-dc-motor-eq-4

Powyższe równanie (3) pokazuje, że prędkość silnika prądu stałego jest wprost proporcjonalna do EMF obrotu E i odwrotnie proporcjonalna do strumienia na biegun.

Wyrażenie EMF obrotu jest takie samo dla silnika i generatora, równanie (2) podaje prędkość dla obu dla obu maszyn.

Regulacja prędkości silnika prądu stałego

Definicja: Regulacja prędkości silnika prądu stałego jest definiowana jako zmiana prędkości od braku obciążenia do pełnego obciążenia. Jest wyrażona jako ułamek lub procent prędkości pełnego obciążenia.

Regulację prędkości na jednostkę można również zdefiniować jako stosunek różnicy między brakiem obciążenia do pełnego obciążenia w odniesieniu do pełnego obciążenia. Jest to podane przez równanie pokazane poniżej.

prędkość-regulacja-dc-motor-eq-5

Gdzie,

  • Nnl to prędkość bez obciążenia
  • Nfl to prędkość pełnego obciążenia

Mówi się, że silnik, który ma prawie stałą prędkość lub różnicę między brakiem obciążenia a pełnym obciążeniem, ma dobrą regulację prędkości.

Przeczytaj także: