/ / Pojazdy z zasilaniem akumulatorowym

Pojazdy zasilane bateryjnie

Definicja: Pojazdy zasilane przez asamokontrolująca się bateria do przekształcania paliwa w energię elektryczną, tego typu pojazdy nazywane są pojazdami zasilanymi bateryjnie lub pojazdami elektrycznymi. Akumulator ołowiowy jest głównie używany do zasilania pojazdów ze względu na ich niski koszt. Różne typy silników prądu stałego i indukcyjnych są stosowane w pojazdach zasilanych bateryjnie.

Oto zalety pojazdów zasilanych bateryjnie.

  1. Powoduje mniejsze zanieczyszczenie.
  2. Zmniejsza zanieczyszczenie hałasem.
  3. Pojazdy zasilane bateriami wymagały mniej konserwacji, ponieważ nie miały do ​​utrzymania systemu chłodzenia wodą, nie wymieniały filtrów, pasów ani węży ani nie wymieniały oleju.
  4. Jest bardziej niezawodny ze względu na obecność wtryskiwaczy paliwa, sprężarek, pomp i zaworu.

Poniżej przedstawiono wadę pojazdów zasilanych bateryjnie.

  1. Pojazdy zasilane bateriami są droższe w porównaniu z pojazdami do spalania wewnętrznego.
  2. Pojazdy zasilane bateryjnie nie mogą zająć zbyt wiele czasu za jednym ładowaniem.
  3. Do naładowania akumulatora pojazdów zasilanych z baterii potrzeba znacznie więcej czasu.

Rozważmy napęd DC z magnesem stałym, jak pokazano na rysunku poniżej. Napęd posiada sterowanie choppera i napęd DC. Lfa i Cfa są filtrami, które są używane do filtrowania harmonicznych generowanych przez chopper. MS jest przełącznikiem ręcznym, a RS jest przełącznikiem rewersyjnym. Indukcyjność L utrzymuje niski poziom tętnienia prądu silnika.

dc-drive-with-chopper-control-for-ev-compressor
Operacja motoryzacyjna

Do pracy z motorem przełącznik ręczny jest zachowanyblisko. Przełącznik tranzystorowy pracuje ze stałą częstotliwością, aby uzyskać zmienne napięcie DC do uruchamiania i regulacji prędkości. Gdy tranzystor jest włączony, prąd płynie przez źródło do Lfa, MS, L, R, twornik S i T. Gdy tranzystor jest zamknięty, prąd płynie przez S, D1, MS, L i R.

Operacja hamowania regeneracyjnego

W przypadku hamowania odzyskowego instrukcjaprzełącznik jest otwarty. Zwora silnika jest odwracana za pomocą przełącznika odwracającego, który czyni B dodatnim względem A. Gdy tranzystor jest włączony, prąd płynie przez T, D2 i L. Gdy tranzystor jest zamknięty, przepływ prądu przez D1, Lfa i akumulator, D2 i L, a tym samym naładować baterię.

Napęd silnika indukcyjnego dla źródła zasilanego z baterii pokazano na poniższym rysunku.

sprężarka indukcyjno-silnikowa
Napęd ten składa się z silnika klatkowegozasilany z falownika źródła napięcia o modulowanej szerokości impulsu. Ma wewnętrzną zdolność do regeneracji. Praca silnika zostaje przesunięta do pracy regeneracyjnej poprzez zmniejszenie częstotliwości falownika. Ten napęd ma wszystkie zalety napędu indukcyjnego. Ze względu na modulację szerokości impulsu napęd jest wydajny, a jazda jest płynna.

Przeczytaj także: