/ / Wpływ obciążenia na silnik synchroniczny

Wpływ obciążenia na silnik synchroniczny

ZA Silnik synchroniczny biegnie na stały prędkość synchroniczna, niezależnie od obciążenie. Zobaczmy wpływ zmiany obciążenia na silnik. Rozważmy silnik synchroniczny pracujący początkowo z wiodącym współczynnikiem mocy. The diagram fazorów dla wiodącego współczynnika mocy pokazano poniżej.

Efekt obciążenia na silnik synchroniczny-FIG-1

Obciążenie wału jest zwiększone.wirnik na chwilę zwalnia, ponieważ potrzebował trochę czasu, aby uzyskać zwiększoną moc z linii. Innymi słowy, można powiedzieć, że nawet jeśli wirnik obraca się z prędkością synchroniczną, wirnik ześlizguje się z powrotem w przestrzeń z powodu wzrostu obciążenia. W tym procesie kąt momentu obrotowego δ staje się większy iw rezultacie wzrasta indukowany moment obrotowy.

Równanie indukowanego momentu podano jako

Efekt obciążenia na synchronicznym silniku eq-1

Następnie zwiększony moment obrotowy zwiększa prędkość wirnika, a silnik ponownie odzyskuje prędkość synchroniczną, ale przy większym kącie momentu. Napięcie wzbudzenia Efa jest proporcjonalna do ϕω, zależy od polaprąd i prędkość silnika. Ponieważ silnik porusza się z prędkością synchroniczną, a prąd pola jest również stały. Stąd wielkość napięcia | Efa| pozostaje stała. Mamy,

Efekt obciążenia na synchronicznym silniku eq-2

Z powyższych równań wynika, że ​​jeśli P zostanie zwiększone, wartość Efa sinδ i Iza cosϕ również wzrasta.

Poniższy rysunek przedstawia wpływ zwiększenia obciążenia na działanie silnika synchronicznego.

Efekt obciążenia na silnik synchroniczny-FIG-2

Z powyższego rysunku wynika, że ​​wraz ze wzrostem obciążenia, ilość jIzaXs idzie dalej i relacja V = Efa + jIzaXs jest spełniony. Zwiększa się również prąd twornika. Kąt współczynnika mocy zmienia się również wraz ze zmianą obciążenia. Staje się coraz mniej prowadzący, a następnie staje się coraz bardziej opóźniony, jak pokazano na rysunku powyżej.

Zatem, jeśli obciążenie silnika synchronicznego zostanie zwiększone, rozważane są następujące punkty, które podano poniżej.

  • Silnik kontynuuje pracę z prędkością synchroniczną.
  • Kąt momentu obrotowego δ wzrasta.
  • Napięcie wzbudzenia Efa pozostaje stała.
  • Prąd twornika Iza zaczerpnięte ze wzrostu podaży.
  • Kąt fazowy ϕ wzrasta w kierunku opóźnienia.

Istnieje obciążenie mechaniczne, które można zastosować do silnika synchronicznego. Wraz ze wzrostem obciążenia, kąt δ momentu obrotowego również wzrasta, aż stan powstanie, gdy wirnik jest wyrwany z synchronizmu i silnik jest zatrzymany.

Moment wysuwu jest definiowana jako maksymalna wartość momentu obrotowego, który silnik synchroniczny może rozwijać przy znamionowym napięciu i częstotliwości bez utraty synchronizacji. Jego wartości różnią się od 1.5 do 3.5 razy moment pełnego obciążenia.

Przeczytaj także: