/ / Ce este un motor DC

Ce este un motor DC

A Motor este o mașină care convertește energia electrică înenergie mecanică. Nu există nicio diferență între un motor de curent continuu și un generator de curent continuu din punct de vedere al construcției. Singura diferență este că generatoarele sunt de obicei operate în locații mai protejate și, prin urmare, construcția acestora este, în general, de tip deschis.

Pe de altă parte, motoarele sunt utilizate în general în locuri unde sunt expuse la praf, umiditate, fum și daune mecanice. Astfel, motorul necesită carcase de protecție. De exemplu - motorul necesită rezistență la picurare, rezistență la foc, etc. în funcție de cerință. Motoarele de curent continuu sunt foarte utile în cazul în care este necesară o gamă largă de viteze și o reglare rapidă a vitezei, cum ar fi sistemul de tracțiune electrică.

Deoarece construcția motorului DC este similară cu DCGenerator, care este discutat în tema Construcția generatorului DC. Astfel, pentru construirea unui motor DC, consultați link-ul de mai jos. Există diferite tipuri de motoare DC. Acestea sunt motorul Shunt, motorul de serie și motorul compus.

De asemenea, consultați: Construcția generatorului de curent continuu

Ecuația EMF a motorului DC este dată de ecuația prezentată mai jos.

ce-este-DC-Motor-EQ1

Unde,

  • Eb este emf indus indus de motor
  • N este viteza
  • P este numărul de poli
  • φ este fluxul pe pol.
  • Z este numărul total de conductori
  • A este numărul de căi paralele

Circuitul echivalent al unei armături cu motor de curent continuu

Armatura unui motor DC poate fi reprezentată prinun circuit echivalent. Acesta poate fi reprezentat de trei elemente conectate în serie E, Ra și Vb. Elementul E este emf-ul spate, Ra este rezistența la armătură și Vb este căderea tensiunii de contact a periei.

Circuitul echivalent al armăturii unui motor DC este prezentat mai jos.

Ce-IS-DC-MOTOR-FIG
Într-un motor de curent continuu, curentul curge de pe linie în armătură, în raport cu tensiunea generată. Prin aplicarea KVL.

ce-este-o-DC-Motor-EQ2

Unde,

  • V - Tensiunea terminalelor motorului
  • Eb - Înapoi EMF
  • euA - Curentul armăturii
  • RA - Rezistența la circuitul armăturii

Ecuația (1) scrisă mai sus se numeșteecuația motorului fundamental. Se vede că EMF-ul spate al motorului este întotdeauna mai mic decât tensiunea terminală V. Ecuația poate fi, de asemenea, scrisă după cum se arată mai jos.

ce-este-o-DC-Motor-EQ3

Ecuația (2) este considerată sau aplicabilă atunci când scăderea de tensiune Vb în perii este de asemenea luată în considerare.

De asemenea, citiți: