/ / Principiul de lucru al unui motor DC

Principiul de funcționare al unui motor DC

Motorul DC este dispozitivul care transformă curentul direct în lucrul mecanic. Funcționează pe principiul Lorentz Law, care prevede acest lucru "Conductorul care transportă curentul plasat într-un câmp magnetic și electric experimentează o forță". Și forța este numită forța Lorentz. Regula de stânga Flemming dă direcția forței.

Fleming rulează mâna stângă

Dacă degetul mare, degetul mijlociu și degetul arătătordin mâna stângă sunt deplasate una de cealaltă sub un unghi de 90 °, degetul mijlociu reprezintă direcția câmpului magnetic. Degetul arătător reprezintă direcția curentului, iar degetul mare arată direcția forțelor care acționează asupra conductorului.

Fleming-stânga-regulă

Formula calculează magnitudinea forței,

de lucru-principiu-de-DC-motor echiv

Înainte de a înțelege funcționarea motorului DCîn primul rând, trebuie să știm despre construcția lor. Armătura și statorul sunt cele două părți principale ale motorului DC. Armătura este piesa rotativă, iar statorul este partea staționară. Bobina de armatură este conectată la alimentarea DC.

Bobina de armatură constă din comutatoare șiperii. Comutatoarele convertesc inducția AC în armătură în DC și periile transferă curentul de la partea rotativă a motorului la sarcina externă staționară. Armatura este plasată între polul nordic și sud al permanentului sau electromagnet.

Pentru simplitate, considerați că armătura aredoar o bobină care este plasată între câmpul magnetic prezentat mai jos în figura A. Atunci când alimentarea DC este dată bobinei de armatură, curentul începe să curgă prin ea. Acest curent își dezvoltă propriul câmp în jurul bobinei. Figura B arată câmpul induce în jurul bobinei.

LUCRU-PRINCIPIUL-A-DC-MOTOR-FIG-1

Prin interacțiunea câmpurilor (produse debobina și magnetul), câmpul rezultat rezultă dincolo de conductor. Câmpul rezultat tinde să-și recapete poziția inițială, adică în axa câmpului principal. Câmpul exercită forța la capetele conductorului și astfel bobina începe să se rotească.

LUCRU-PRINCIPIUL-A-DC-MOTOR-FIG-2

Fie câmpul produce prin câmpul principal Fm, iar acest câmp se rotește în sensul acelor de ceasornic. Când curentul curge în bobină, ei produc propriul câmp magnetic spun Fr. Câmpul Fr încearcă să vină în direcția câmpului principal. Astfel, cuplul actioneaza pe bobina armaturii.

LUCRU-PRINCIPIUL-A-DC-MOTOR-FIG-3

Motorul actual DC constă dintr-un număr mare de motoarebobine de armatură. Viteza motorului este direct proporțională cu numărul de bobine utilizate în motor. Aceste bobine sunt ținute sub impactul câmpului magnetic.

Un capăt al conductorilor este păstrat subinfluența polului nord, iar celălalt capăt este ținut sub influența polului sudic. Curentul intră în bobina armăturii prin polul nordic și se deplasează spre exterior prin polul sudic. Când bobina se deplasează de la o perie la alta, în același timp se schimbă și polaritatea bobinei. Astfel, direcția forței sau cuplului care acționează asupra bobinei rămâne aceeași.

Cuplul de inducție în bobină devine zero cândbobina de armatură este perpendiculară pe câmpul principal. Cuplul zero înseamnă că motorul oprește rotirea. Pentru rezolvarea acestei probleme, numărul rotorului de armatură este folosit în rotor. Deci, dacă una dintre bobinele lor este perpendiculară pe câmp, atunci celelalte bobine induc cuplul. Și rotorul se mișcă continuu.

de lucru-principiu-de-DC-Motor-fig-4

De asemenea, pentru obținerea cuplului continuu,aranjamentul este menținut în așa fel încât ori de câte ori bobinele taie axa neutră magnetică a magnetului, direcția curentului în bobine devine inversată. Acest lucru se poate face cu ajutorul comutatorului.

De asemenea, citiți: