/ / Studiul fluxului de sarcină

Studiul fluxului de sarcină

Fluxul de energie electrică în orice sistem electric interconectat este denumit Încărcați fluxul. Studiul fluxului de sarcină este efectuat pentru a calcula tensiunile la diferitele magistrale. Aceasta este de asemenea utilizat pentru studiul condițiilor de scurtcircuit sau a oricărui sistem de alimentare interconectat. Studiul fluxului de sarcină este esențial pentru funcționarea putere sistem în condiții de funcționare, îmbunătățirea și extinderea acestuia.

  • Mărimea tensiunii | Veu |
  • Tensiunea de fază a tensiunii δeu
  • Putere activă Peu
  • Volt-amperi reactivi Qeu

Studiul fluxului de sarcină determinând cele mai bunelocație, precum și capacitatea optimă a stației de generare, a stației și a liniilor noi. Următoarele variabile date mai sus sunt asociate cu fiecare magistrală. În studiile privind fluxul de sarcină în sistemele energetice sunt identificate trei tipuri de autobuze. În fiecare magistrală sunt cunoscute două variabile, iar celelalte două sunt calculate. Autobuzele sunt clasificate după cum urmează:

Swing Bus

Circuitul de basculare este primul care răspunde la o schimbare a condițiilor de încărcare. Mărimea tensiunii și unghiul de fază sunt specificate în acest tip de magistrală.

Generator autobuz

În acest tip de magistrală se indică magnitudinea tensiunii și puterea activă, iar unghiul de fază și tensiunea trebuie determinate.

Încărcați autobuzul

În această magistrală, puterea activă și voltajul reactivamperi sunt specificați. Autobuzele care nu au nici un generator, nici o sarcină pot fi considerate ca autobuze de încărcare. Dacă orice magistrală dintr-un sistem de alimentare are atât sarcină cât și generator, atunci sarcina este tratată ca generație negativă.

Una dintre generatoarele este selectată camagistrala de referință din diferite motive, cum ar fi - Pierderile din sistem rămân necunoscute până când soluția de debit de sarcină este completă. Prin urmare, una dintre magistralele generatoare este făcută pentru a lua puterile reale și reactive adiționale pentru a furniza pierderile. Acest autobuz este, prin urmare, cunoscut sub numele de autobuzul Swing. Tensiunea din întregul sistem ar trebui să fie aproape de 1. Din acest motiv, tensiunea pe magistrală slabă este atribuită la 1 pe unitate.

Tensiunea de magistrală slack este luată cași astfel unghiul său este egal cu zero. Meniul conectat la cea mai mare stație de generare este selectat ca magistrală slăbită. Această magistrală este numerotată ca magistrală 1. În problema debitului de sarcină este utilizată reprezentarea monofazică cu rețea de secvențe pozitive deoarece sistemul de alimentare este de obicei echilibrat în condiții normale de funcționare.

Problema fluxului de sarcină are următoarea soluție.

  • Luați în considerare unele valori ale tuturor valorilor necunoscute. Este bine să setați întregul unghi de tensiune la valoarea zero și toată amploarea tensiunii la valoarea 1 pe unitate.
  • Rezolvați ecuațiile debitului de sarcină utilizând toate valorile tensiunilor, unghiului și mărimii.
  • Rezolvați și actualizați modificările valorilor tensiunii și mărimii.
  • Opțiunea de oprire este verificată, dacă este îndeplinită, atunci procesul este oprit, altfel repetați pașii din nou.

Calculul matematic al ecuației debitului de sarcină este foarte obositor și consumator de timp

De asemenea, citiți: