/ / Principiul de lucru al unui motor sincron

Principiul de lucru al unui motor sincron

Statorul și rotorul sunt cele două părți principalea motorului sincron. Statorul este partea staționară a motorului, iar rotorul este partea rotativă a acestuia. Statorul este excitat de alimentarea trifazată, iar rotorul este excitat de alimentarea DC.

Termenul excitație înseamnă câmpul magnetic induce în stator și în rotorul motorului. Scopul principal al excitației este transformarea statorului și a rotorului într-un electromagnet.

de lucru-principiu-a-sincron cu motor
Furnizarea în trei faze induce nordul șisud pe stator. Alimentarea în trei faze este sinusoidal. Polaritatea (pozitivă și negativă) a valurilor lor se modifică după fiecare jumătate de ciclu și, din acest motiv, polul nordic și sudic variază de asemenea. Astfel, putem spune că câmpul magnetic rotativ se dezvoltă pe stator.

Câmpul magnetic se dezvoltă pe rotor din cauza alimentării DC. Polaritatea alimentării cu curent continuu devine fixă ​​și astfel câmpul magnetic staționar se dezvoltă pe rotor. Termenul staționar înseamnă că polul nordic și sudic rămâne fix.

Viteza la care câmpul magnetic rotativrotativ este cunoscut ca viteza sincronă. Viteza sincronă a motorului depinde de frecvența alimentării și de numărul de poli de motor.

NS = 120f / P

Atunci când polul opus al statorului și rotoruluise confruntă reciproc, forța de atracție apare între ele. Forța de atracție dezvoltă cuplul în sens invers acelor de ceasornic. Cuplul este un fel de forță care mișcă obiectul în rotație. Astfel, polii rotorului s-au târât spre stâlpii statorului.

După fiecare jumătate de ciclu, polul statorului este inversat. Poziția rotorului rămâne aceeași datorită inerției. Inerția este tendința ca un obiect să rămână fixat într-o singură poziție.

Când polul similar al statorului și al rotorului se îndreaptă unul către celălalt, se produce forța de repulsie între ele și cuplul se dezvoltă în sensul acelor de ceasornic.

Să înțelegem acest lucru cu ajutorul diagramei. Pentru simplitate, ia în considerare că motorul are doi poli. În figura de mai jos, polul opus al statorului și al rotorului se confruntă reciproc. Deci forța de atracție se dezvoltă între ele.

de lucru-principiu-a-sincron cu motor-fig-1
După jumătate de ciclu, stâlpii de pe stator se inversează. Același polar al statorului și rotorului se înfruntă unul pe celălalt, iar forța de respingere se dezvoltă între ele.

de lucru-principiu-a-sincron cu motor-fig-2
Cuplul non-unidirecțional pulsează rotorul numai într-un singur loc și din acest motiv motorul sincron nu este auto-pornire.

de lucru-principiu-a-sincron cu motor-fig-3
Pentru pornirea motorului, rotorul este rotit cuunele mijloace externe. Astfel, polaritatea rotorului sa schimbat de-a lungul statorului. Stâlpul statorului și al rotorului se blochează reciproc, iar cuplul unidirecțional induce în motor. Rotorul începe să se rotească la viteza câmpului magnetic rotativ sau putem spune la viteză sincronă.

Viteza motorului este fixă, iar motorul se rotește continuu la viteza sincronă.

De asemenea, citiți: