Reacția sincronă și impedanța sincronă

În Sincronă reacție (X_S) este reactanța imaginară folosită în considerarepentru efectele de tensiune din circuitul de armatură produse de reactanța reală a armăturii și prin modificarea fluxului de aerisire cauzat de reacția armăturii.

În mod similar, Impedanță sincronă Z_S este o impedanță fictivă folosită pentru a ține contefectele de tensiune din circuitul de armare produse de rezistența reală a armăturii, reactanța reală a scurgerii armăturii și modificarea fluxului de golire a aerului produs de reacția armăturii.

Tensiunea efectivă generată constă însumare a tensiunilor de două componente. Una dintre aceste tensiuni componente care ar fi generate în cazul în care nu ar exista o reacție de armatură. Este tensiunea care ar fi generată doar datorită excitației câmpului. Această componentă a tensiunii generate este numită Tensiune de excitare (E_exc).

Celălalt component al tensiunii generate este cunoscut sub numele de Reacția armăturii Voltaj (E_AR). Astfel, cele două tensiuni care sunt tensiunea de reacție a armăturii și tensiunea de excitație sunt adăugate pentru a păstra o verificare a efectului reacției armăturii asupra tensiunii generate. Ecuația este prezentată mai jos.

Tensiunea dintr-un circuit cauzată de schimbarea fluxului prin curent este rezultatul reacției armăturii. Natura acestui efect este reactanța inductivă. Prin urmare, E_AR este echivalent cu o tensiune de reactanță inductivă și este dat de ecuația prezentată mai jos.

Reactanța inductivă X_AR este o reactanță fictivă. Ca urmare, în circuitul de armatură se generează o tensiune. Prin urmare, tensiunea de reacție a armăturii poate fi modelată ca un inductor în serie cu tensiunea generată intern.

În plus față de efectele reacției armăturii, înfășurarea statorului are și o auto-inductanță și rezistență.

Lăsa,

• L_A este auto-inductanța înfășurării statorului
• X_A este reactanța autoinductivă a înfășurării statorului
• R_A este rezistența statorului de armătură.

Tensiunea terminală V este dată de ecuația prezentată mai jos.

Unde,

• R_Aeu_A este căderea de rezistență la armături
• X_Aeu_A este scăderea reactanței de scurgere a armăturii
• X_AReu_A este tensiunea de reacție a armăturii

Efectele reacției armăturii și efectele fluxului de scurgere pe mașină sunt ambele reprezentate de reactanță inductivă. Prin urmare, toate acestea se combină pentru a forma o singură reactanță numită Sincronă reacție a mașinii X_S.

Prin urmare,

Unde,

Impedanța Z_S în ecuația de mai sus (7) este Impedanță sincronăși X_S este Sincronă reacție.